Построение цифровых моделей и карт криволинейных участков перегонных тоннелей метрополитена для выявления визуальных дефектов с использованием нейронных сетей: горный информационно-аналитический бюллетень № 12. Специальный выпуск 23
| Main Author: | |
|---|---|
| Summary: | Перегонные тоннели метрополитена являются стратегически важными объектами народного хозяйства, обеспечивающими комфортное и безопасное перемещение в черте города. Согласно информации Департамента транспорта города Москвы, максимальный вес электропоезда метрополитена в часы пик может доходить до 400 тонн, при этом средняя скорость в перегонных тоннелях составляет 40 км/ч, а максимальная 80 км/ч. С точки зрения объектного размещения, перегонные тоннели метрополитена представляют собой протяженные линейные подземные конструкции с постоянно изменяющимися пространственно-геометрическими характеристиками. Своевременный контроль за эксплуатационной устойчивостью конструкций обделки перегонных тоннелей позволит повысить безопасность пассажирских перевозок. Деформации рассматриваемых конструкций в первую очередь проявляются на внутренней поверхности тюбинговой обделки в виде различных визуальных дефектов. Наиболее распространенным видом дефектов являются протечки, в т.ч. мокрые пятна и выщелачивание. Применение современных и инновационных подходов позволит повысить оперативность выявления и фиксации таких дефектов. Сбор пространственных данных, осуществляемый с использованием передвижной тоннельной фотостанции, позволяет сформировать необходимый объем цифровых фото- и видеоматериалов, на основе которых будут созданы цифровые модели и карты внутренней поверхности обделки перегонных тоннелей. В свою очередь, процедура формирования приемлемого уровня достоверности, объективности и надежности выявления визуальных дефектов обделки на цифровых картах перегонных тоннелей должна включать в себя использование нейронных сетей. В совокупности вышеописанные виды работ формируют методическое обеспечение построения цифровых карт перегонных тоннелей метрополитена для выявления визуальных дефектов с использованием нейронных сетей, использование которого повысит эксплуатационную устойчивость перегонных тоннелей метрополитена и обеспечит безопасность пассажирских перевозок. Книга из коллекции Горная книга - Инженерно-технические науки |
| Published: |
Москва, Горная книга, 2024
|
| Online Access: | https://e.lanbook.com/book/487823 https://e.lanbook.com/img/cover/book/487823.jpg |
| Format: | Electronic Book |
