Влияние трещин на запас прочности ходовой части трака гусеницы экскаватора: горный информационно-аналитический бюллетень № 5. Специальный выпуск 14

Влияние трещин на запас прочности ходовой части трака гусеницы экскаватора: горный информационно-аналитический бюллетень № 5. Специальный выпуск 14

Bibliographic Details
Main Author: Симба Н. В.
Other Authors: Рахутин М. Г.
Summary:В процессе эксплуатации траки (звенья) гусеницы карьерных экскаваторов заменяются 15–30 раз. Основной причиной отказов являются различные несоответствия, допускаемые при их изготовлении, в том числе повышающие вероятность возникновения трещин. На вероятность отказа влияют вариации параметров материала, значений максимального напряжения и параметры конструкции, характеризуемые коэффициентом запаса прочности. С использованием компьютерного моделирования в «SolidWorks simulation» на примере карьерного экскаватора P&H 4100-XPC было проанализировано изменение напряжений и коэффициента запаса прочности при возникновении трещин на ходовой части и проушине трака. Установлено что при наличии трещины максимальное напряжение возрастает, а коэффициент запаса прочности снижается в 1,6 раза, при наличии нескольких трещин в 5,8 раза. При увеличении количества взаимно влияющих трещин до 4 значение максимального напряжения существенно возрастает, после 5 увеличение максимального напряжения практически отсутствует. При увеличении расстояния между трещинами на величину более чем 40 мм рост максимального напряжения существенно снижается, после 50 мм практически отсутствует, независимо от длины трещин.
Книга из коллекции Горная книга - Инженерно-технические науки
Published: Москва, Горная книга, 2024
Online Access:https://e.lanbook.com/book/487796
https://e.lanbook.com/img/cover/book/487796.jpg
Format: Electronic Book

Similar Items

Similar Items