Multi-fuel power station of ultra-low power with external combustion thermal engine, capable efficiently operate in the conditions of rural areas of Kazakhstan
| Parent link: | Известия Национальной академии наук Республики Казахстан. Серия геологии и технических наук: научный журнал/ Национальная Академия наук Республики Казахстан № 3 (435).— 2019.— [С. 136-143] |
|---|---|
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | , , , , , |
| Summary: | Заглавие с экрана The problem of effective electric supply is not solved in full until now. One way to solve this problem is development a micro thermal power plant, that capable operate on virtually any fuel. The use of own energy source will allow to reduce its development cost. Significantly increase the reliability of electricity supply and ensure its uninterrupted supply to the consumer. The proposed by us power plant is driven by a heat engine with an external heat supply. Some results of computer simulation of an engine with an external heat supply, which works according to the Stirling principle, are given. The design features of the engine under development are considered. Conducted research allows us to find the optimal parameters of the structural parts of the heat engine. Accurately establish the geometrical dimensions of the piston and displacer, as well as the magnitude of their stroke with the optimum value of the phase shift. Проблема эффективного электроснабжения не решена в полном объеме до сих пор. Однимиз путей решения данной проблемы является разработка микро тепловой электростанции, способной функционировать практически на любом топливе. Использование собственного источника энергии позволит снизить затраты на ее производство. Существенно повышаются показатели надежности электроснабжения иобеспечивается ее бесперебойная поставка потребителю. Предложенная нами электростанция приводиться вдействия тепловым двигателем с внешним подводом теплоты. Приведены некоторые результаты компьютерного моделирования двигателя с внешним подводом тепла, который работает по принципу Стирлинга.Рассмотрены конструктивные особенности разрабатываемого двигателя.Проведенные исследования позволяют найти оптимальные параметры конструктивных частей теплового двигателя. Точно установить геометрические размеры поршня и вытеснителя, а также величину их ходас оптимальным значением фазового сдвига. |
| Published: |
2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://doi.org/10.32014/2019.2518-170X.79 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=662337 |