Повышение эффективности процесса депарафинизации дизельного топлива путем оптимизации технологических режимов с помощьюматематической модели
| Parent link: | Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний № 7.— 2019.— [С. 24-32] |
|---|---|
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | , , , , |
| Summary: | Заглавие с экрана Одним из способов повышения эффективности процессов нефтепереработки, наряду с внедрением гидрокаталитических процессов и внедрением новых высокоэффективных катализаторов, обладающих устойчивостью к дезактивации, является оптимизация процессов и химико-технологических систем. При эксплуатации в оптимальном режиме химико-технологическая система способна выработать максимально возможное количество кондиционного продукта наиболее экономически целесообразным путём. Оптимальный режим может быть подобран в ходе промышленных пробегов, что часто бывает затруднительным и затратным, либо расчетным способом на математической модели процесса. В настоящей работе проведены расчеты на математической модели процесса каталитической гидродепарафинизации. В расчетах использовали промышленные данные: режимы эксплуатации установки, характеристики сырья. Показано влияние состава сырья на процесс, проведен прогностический расчет относительной активности катализатора, количества получаемого дизельного топлива в условиях разных технологических режимов. Along with the introduction of the hydrocatalytic processes and new highly effective catalysts, resistant to deactivation, chemical technology process optimization is one of the ways to increase the effectiveness of oil refining processes. When operating at optimal mode, the chemical process system is able to produce the maximum possible amount of the on-specification product in the most economically viable way. The optimal mode can be selected during industrial runs, which is often difficult, time consuming and costly, or by means of calculations using a mathematical model of the process. In the present work, based on the physical and chemical laws of the process, an unsteady mathematical model of the catalytic dewaxing process was developed, taking into account the composition of the feedstock and the catalyst activity. Thermodynamic parameters of the catalytic dewaxing reactions, kinetic model are shown in the article. The catalyst deactivation function is based on the content of coke accumulated on the catalyst surface and empirical coefficients. The method for calculation of the feedstock group composition was proposed, which showed good agreement between experimental and calculated contents of the feedstock components. In this method, to determine the coefficients in the equations, the values of C/H ratio, obtained from the data on the distribution of contents of the hydrocarbon groups, were used. For n-paraffins and aromatic compounds, as these components differ in density more than other hydrocarbon groups, the equations were composed on the base of feedstock density. Also, the bromine index and the boiling point of 50% fraction were used to calculate the contents of unsaturated compounds. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Published: |
2019
|
| Series: | Цифровизация, автоматизация, математическое моделирование |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.elibrary.ru/item.asp?id=41708918 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=661789 |