Защита шин и присоединений напряжением 6 - 10 кВ, сравнивающая токи в них и на вводе питания
| Parent link: | Промышленная энергетика: производственно-технический журнал/ Министерство энергетики (Минэнерго России) ; Единая энергетическая система России (ОАО РАО "ЕЭС России").— , 1944- № 2.— 2016.— [С. 38-42] |
|---|---|
| Main Author: | |
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | , |
| Summary: | Заглавие с экрана Предложены две токовые защиты, основанные на использовании токов подпитки от электродвигателей, причем первая работает как защита группы присоединений, отходящих от общих шин, а вторая выполняет еще и функции защиты шин. Приведены алгоритм функционирования и его структурная схема для защиты шин и отходящих присоединений. Показано, что первую защиту можно использовать, если суммарный ток подпитки от электродвигателей составляет не менее 34 % тока короткого замыкания (КЗ) от системы, а вторую - если мощность подключенных к шинам электродвигателей превышает 20 % мощности подключенных к тем же шинам присоединений без электродвигателей. Дана оценка быстродействия и чувствительности: время срабатывания защиты практически определяется лишь временем срабатывания выходного реле; защиты чувствительны к КЗ в конце кабеля, если его длина при мощности подключаемой нагрузки 200 кВт не превышает 100 м, а при мощности нагрузки 1 МВт - 300 м. We consider two current protections based on the use of motor currents, the first one works as protection of a group of connections outgoing from common buses, whereas the other protects the buses also. The algorithm of functioning and structural scheme of protecting buses and outgoing connections are presented. The first protection is shown to be used when the total current contribution from the electric motors is not less than 34 % of the short-circuit current (short circuit) of the system, and the second one can be used when the capacity of electric motors connected to the buses exceeds 20 % of the capacity of the same bus connections without motors. The response and sensitivity are also evaluated: protection operating time is determined only by the response time of the output relay; protection is sensitive to the short-circuit at the end of the cable if the cable length at a load of 200 kW does not exceed 100 m or 300 m at a load of 1 MW. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Published: |
2016
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://elibrary.ru/item.asp?id=25647216 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=654668 |