Mathematical modeling of diesel fuel hydrotreating; IOP Conference Series: Earth and Environmental Science; Vol. 27 : Problems of Geology and Subsurface Development

Detalles Bibliográficos
Parent link:IOP Conference Series: Earth and Environmental Science
Vol. 27 : Problems of Geology and Subsurface Development.— 2015.— [012046, 6 p.]
Autores Corporativos: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Институт природных ресурсов (ИПР) Кафедра химической технологии топлива и химической кибернетики (ХТТ), Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Институт природных ресурсов (ИПР) Кафедра иностранных языков (ИЯПР)
Otros Autores: Tataurshikov A., Ivanchina E. D. Emilia Dmitrievna, Krivtsova N. I. Nadezhda Igorevna, Krivtsov E., Syskina A. A. Anna Aleksandrovna
Sumario:Title screen
Hydrotreating of the diesel fraction with the high initial sulfur content of 1,4 mass% is carried out in the flow-through laboratory setup with the industrial GKD-202 catalyst at various process temperature. On the basis of the experimental data the regularities of the hydrogenation reactions are revealed, and the formalized scheme of sulfur-containing components (sulfides, benzothiophenes, and dibenzothiophenes) transformations is made. The mathematical model of hydrotreating process is developed, the constant values for the reaction rate of hydrodesulfurization of the specified components are calculated.
Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса
Lenguaje:inglés
Publicado: 2015
Colección:Latest Researchers in Hydrocarbon Refining
Materias:
Acceso en línea:http://dx.doi.org/10.1088/1755-1315/27/1/012046
http://earchive.tpu.ru/handle/11683/19946
Formato: Electrónico Capítulo de libro
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=645126

Ejemplares similares