Снижение сварочных аэрозолей при дуговой сварке металлов
| Parent link: | Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований.— , 2007- № 6, ч. 1.— 2015.— [С. 48-50] |
|---|---|
| Main Author: | |
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | , |
| Summary: | Заглавие с экрана Проведен анализ современных направлений снижения вредных выбросов с использованием одного из современных процессов сварки нестационарной, импульсной дугой, которые отличаются тем, что производят мало выбросов. В данной работе представлены исследования по выделению вредных выбросов с использованием разработанной автоматизированной сварочной системы для сварки в СО2 с импульсной подачей сварочной проволоки и модуляцией сварочного тока, которые позволяют управлять переносом электродного металла и регулировать тепловложение в сварное соединение. При помощи исследования процесса импульсно-дуговой сварки установлены зависимости количества вредных выбросов от режимов сварки. Анализ кинограмм процесса сварки в совокупности с данными выбросов на различных режимах позволил сформулировать гипотезу, что наибольший процент выбросов происходит в момент повторного зажигания дуги после короткого замыкания дугового промежутка и основной процент выбросов выделяется из присадочного материала. В связи с этим, концентрация вредных химических веществ в сварочном аэрозоле будет определяться химическим составом сварочной проволоки. The analysis of modern trends to reduce emissions by using one of the modern welding processes non-stationary, pulsed arc, which differ in that they produce little emissions. This paper presents a study on the evolution of harmful emissions from the developed automated welding system for welding in CO2 pulsed feeding welding wire and welding current modulation, which allow you to control the transfer of electrode metal and adjust the heat input in the weld joint. By studying the process of pulsed arc welding set according to the amount of harmful emissions from the welding conditions. Analysis kinograms welding process together with data on the emissions of different modes allowed to formulate the hypothesis that the largest percentage of emissions occur at the time of re-ignition after a short circuit arc gap and a major percentage of emissions are allocated from the filler material. In this connection, the concentration of harmful chemicals in the welding fumes will determine the chemical composition of the welding wire. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Language: | Russian |
| Published: |
2015
|
| Series: | Технические науки |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.rae.ru/upfs/441-r6840/ http://elibrary.ru/item.asp?id=23458852 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=643351 |