Математическая модель асинхронного тягового электродвигателя для контроля теплового состояния; Электротехника. Электротехнология. Энергетика; Ч. 1
| Parent link: | Электротехника. Электротехнология. Энергетика: сборник научных трудов VII международной научной конференции молодых ученых, г. Новосибирск, 9–12 июня 2015 г./ Новосибирский государственный технический университет (НГТУ).— , 2015 Ч. 1.— 2015.— [С. 87-91] |
|---|---|
| Glavni avtor: | |
| Korporativna značnica: | |
| Drugi avtorji: | , |
| Izvleček: | Заглавие с экрана Разработана математическая модель теплового состояния асин- хронного тягового электродвигателя. Тепловая математическая модель осуществляет расчет температур узлов двигателя по минимальному ко- личеству входных параметров и может быть применена в качестве си- стемы контроля теплового состояния тяговых электрических машин в процессе эксплуатации асинхронных тяговых электродвигателей. Представлены результаты проверки ее адекватности в среде ELCUT, а также сравнение полученных при моделировании данных с данными, снятыми в процессе эксплуатации электродвигателей. A thermal mathematical model of induction traction motor was developed. The thermal model calculates motor node temperatures with minimum number of input parameters. It can be applied as a thermal control condition system of electric traction motors during the operation. The adequacy testing results of the mathematical model in ELCUT were presented. Also, comparison of mathematical model information and results of experimental researches were submitting. |
| Jezik: | ruščina |
| Izdano: |
2015
|
| Serija: | Энергетика |
| Teme: | |
| Online dostop: | http://eee.nauka.edu54.ru/download/Part%201%20Electrical%20engineering.pdf#page=87 |
| Format: | Elektronski Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=642993 |
| Izvleček: | Заглавие с экрана Разработана математическая модель теплового состояния асин- хронного тягового электродвигателя. Тепловая математическая модель осуществляет расчет температур узлов двигателя по минимальному ко- личеству входных параметров и может быть применена в качестве си- стемы контроля теплового состояния тяговых электрических машин в процессе эксплуатации асинхронных тяговых электродвигателей. Представлены результаты проверки ее адекватности в среде ELCUT, а также сравнение полученных при моделировании данных с данными, снятыми в процессе эксплуатации электродвигателей. A thermal mathematical model of induction traction motor was developed. The thermal model calculates motor node temperatures with minimum number of input parameters. It can be applied as a thermal control condition system of electric traction motors during the operation. The adequacy testing results of the mathematical model in ELCUT were presented. Also, comparison of mathematical model information and results of experimental researches were submitting. |
|---|