Применение бездатчиковой системы управления электропривода лифта

Bibliographic Details
Parent link:Машиностроение: сетевой электронный научный журнал.— , 2013-
№ 1.— 2014.— [С. 52-58]
Main Author: Краснов И. Ю. Иван Юрьевич
Corporate Author: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Энергетический институт (ЭНИН) Кафедра электропривода и электрооборудования (ЭПЭО)
Other Authors: Ланграф С. В. Сергей Владимирович, Черемисин В. Н. Виктор Николаевич
Summary:Заглавие с экрана
Проведено имитационное моделирование работы бездатчиковой системы управления в среде MatLab / Simulink. Разработанная ранее бездатчиковая система управления применена для электропривода лифта. Описан принцип работы алгоритма плавного переключения между различными типами (скалярным и векторным) управлениями. Проведен анализ полученных характеристик и графиков в процессе движения электропривода. Представлены результаты работы электропривода в двигательном и генераторном режимах. Плавный разгон и торможение электропривода осуществляется за счёт использования S-образных профилей. Интегрирование координат системы обеспечивает отсутствие рывков и бросков при переходе от скалярного (токового) управления к векторному управлению, и обратно. Показано, что разработанная бездатчиковая система управления асинхронным электроприводом обеспечивает плавный разгон, движение и торможение электропривода с одной стороны и экономию ресурсов и снижение затрат - с другой.
The article presents the results of a simulation in MatLab/Simulink of sensorless control system of frequency-controlled asynchronous electric drive; describes the principle of the algorithm smoothly switching between different types of controls (scalar and vector). The authors analyze the characteristics received and graphics in motion electric drive, shows the features of operation of the electric drive in engine and generator modes. As a result of the research proved that the developed sensorless control system of asynchronous electric drive provides smooth acceleration, motion and braking the electric drive, as well as saving resources and reducing costs. Research results can be used to develop electric drive passenger elevators with a speed of less than 1 m/s.
Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса
Published: 2014
Subjects:
Online Access:http://www.indust-engineering.ru/issues/2014/2014-1.pdf#page=53
http://elibrary.ru/item.asp?id=21278431
Format: Electronic Book Chapter
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=638707