Разработка бездатчиковой системы управления электропривода лифта; Машиностроение; № 1

Dades bibliogràfiques
Parent link:Машиностроение: сетевой электронный научный журнал.— , 2013-
№ 1.— 2014.— [С. 48-51]
Autor principal: Краснов И. Ю. Иван Юрьевич
Autor corporatiu: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Энергетический институт (ЭНИН) Кафедра электропривода и электрооборудования (ЭПЭО)
Altres autors: Ланграф С. В. Сергей Владимирович, Черемисин В. Н. Виктор Николаевич
Sumari:Заглавие с экрана
Проведен анализ возможных вариантов скалярного и векторного управления в системе ПЧ-АД без датчика частоты вращения ротора. Представлена реализация бездатчиковой системы векторного управления. Бездатчиковая система управления основана на алгоритме оценивании частоты вращения вала ротора. Оценивание осуществляется по информации о текущих напряжениях и токах, поступающей с соответствующих датчиков. При небольшой частоте вращения используется скалярная система управления. При достижении доступной к оцениванию частоты осуществляется плавный переход к векторной системе управления. Плавный переход реализуется с помощью интегрирования координат управления при скалярном управлении до значений координат при векторном управлении. Именно таким образом удается избежать бросков, рывков и ударов в механических частях электропривода при его разгоне и торможении.
The analysis of possible variants of scalar and vector control in the system “Frequency converter-asynchronous motor” without speed sensor rotor is done. The implementation of the sensorless vector control system is described. Sensorless control system is based on the algorithm of the estimation of frequency of rotation of the rotor shaft. The estimation is based on information about current voltages and currents getting from the sensors. At low speeds used scalar control system. When reaching available to the evaluation of the frequency, is used “jumping” to vector control system. A smooth jumping is implemented through integration control coordinates from scalar control to the control coordinate values in vector control. Thus It is possible to avoid throws, jumps and bumps in the mechanical parts of the electric drive when its acceleration and braking.
Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса
Idioma:rus
Publicat: 2014
Matèries:
Accés en línia:http://www.indust-engineering.ru/issues/2014/2014-1.pdf#page=49
http://elibrary.ru/item.asp?id=21278430
Format: Electrònic Capítol de llibre
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=638704

MARC

LEADER 00000naa0a2200000 4500
001 638704
005 20250207094930.0
035 |a (RuTPU)RU\TPU\network\3096 
090 |a 638704 
100 |a 20150211d2014 k||y0rusy50 ca 
101 0 |a rus 
102 |a RU 
135 |a drcn ---uucaa 
181 0 |a i  
182 0 |a b 
200 1 |a Разработка бездатчиковой системы управления электропривода лифта  |d Development of a Sensorless Control System of an Electric Drive of an Elevator  |f И. Ю. Краснов, С. В. Ланграф, В. Н. Черемисин 
203 |a Текст  |c электронный 
300 |a Заглавие с экрана 
320 |a Библиогр.: с. 51 (10 назв.)] 
330 |a Проведен анализ возможных вариантов скалярного и векторного управления в системе ПЧ-АД без датчика частоты вращения ротора. Представлена реализация бездатчиковой системы векторного управления. Бездатчиковая система управления основана на алгоритме оценивании частоты вращения вала ротора. Оценивание осуществляется по информации о текущих напряжениях и токах, поступающей с соответствующих датчиков. При небольшой частоте вращения используется скалярная система управления. При достижении доступной к оцениванию частоты осуществляется плавный переход к векторной системе управления. Плавный переход реализуется с помощью интегрирования координат управления при скалярном управлении до значений координат при векторном управлении. Именно таким образом удается избежать бросков, рывков и ударов в механических частях электропривода при его разгоне и торможении. 
330 |a The analysis of possible variants of scalar and vector control in the system “Frequency converter-asynchronous motor” without speed sensor rotor is done. The implementation of the sensorless vector control system is described. Sensorless control system is based on the algorithm of the estimation of frequency of rotation of the rotor shaft. The estimation is based on information about current voltages and currents getting from the sensors. At low speeds used scalar control system. When reaching available to the evaluation of the frequency, is used “jumping” to vector control system. A smooth jumping is implemented through integration control coordinates from scalar control to the control coordinate values in vector control. Thus It is possible to avoid throws, jumps and bumps in the mechanical parts of the electric drive when its acceleration and braking. 
333 |a Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса 
461 |t Машиностроение  |o сетевой электронный научный журнал  |d 2013- 
463 |t № 1  |v [С. 48-51]  |d 2014 
510 1 |a Development of a Sensorless Control System of an Electric Drive of an Elevator  |z eng 
610 1 |a электронный ресурс 
610 1 |a труды учёных ТПУ 
610 1 |a системы управления 
610 1 |a преобразователи частоты 
610 1 |a идентификация 
610 1 |a переходный процесс 
610 1 |a бездатчиковые электроприводы 
610 1 |a лифты 
700 1 |a Краснов  |b И. Ю.  |c специалист в области электротехники  |c доцент Томского политехнического университета, кандидат технических наук  |f 1981-  |g Иван Юрьевич  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\25675 
701 1 |a Ланграф  |b С. В.  |c специалист в области электротехники  |c доцент Томского политехнического университета, кандидат технических наук  |f 1977-  |g Сергей Владимирович  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\25900  |9 11751 
701 1 |a Черемисин  |b В. Н.  |c специалист в области электротехники  |c начальник отдела лабораторий бакалаврского цикла Томского политехнического университета  |f 1952-  |g Виктор Николаевич  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\33505 
712 0 2 |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)  |b Энергетический институт (ЭНИН)  |b Кафедра электропривода и электрооборудования (ЭПЭО)  |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18674 
801 2 |a RU  |b 63413507  |c 20150211  |g RCR 
856 4 |u http://www.indust-engineering.ru/issues/2014/2014-1.pdf#page=49 
856 4 |u http://elibrary.ru/item.asp?id=21278430 
942 |c CF