Тарифное регулирование как фактор инвестиционных возможностей монополий трубопроводного транспорта нефтепродуктов
| Parent link: | Фундаментальные исследования: научный журнал.— , 2003- № 11, ч. 8.— 2013.— [С. 1689-1692] |
|---|---|
| Main Author: | |
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | , |
| Summary: | Заглавие с экрана Инвестиционные программы по строительству, техническому перевооружению и ремонту объектов магистральной трубопроводной системы требуют значительных денежных средств. Основными источниками являются собственные средства компаний, поэтому грамотная тарифная политика значительно влияет на величину получаемой прибыли. В работе проводится анализ существующих проблем нормативно-правового характера при установлении тарифов на перекачку нефтепродуктов и финансово-налоговых мер поддержки компаний трубопроводного транспорта. Действующие ограничения по установлению тарифов, которые не позволяют применять механизм перекрестного субсидирования, и предельное значение тарифа, которое зависит от тарифа на железнодорожном транспорте, являются сдерживающими факторами в формировании инвестиционных возможностей монополиста. В то же время постоянный рост тарифа и налоговые преференции говорят о действенной государственной поддержке. Сравнительный анализ динамики цен на нефть, акцизов на светлые и темные нефтепродукты и тарифов на нефтепродукты направлен на поиск оптимальных решений в области тарифного регулирования. Одним из альтернативных методов при установлении тарифа может быть RAB-метод Investment programs for the construction, modernization and repair of trunk pipeline systems require significant funds. The main sources are the companies’ own funds, so competent tariff policy significantly affects the amount of profits. The paper analyzes the existing problems of regulation when setting tariffs for pumping oil and financial-fiscal measures to support companies pipelines. Current restrictions for setting tariffs that do not allow the use of the mechanism of cross-subsidization, and limit the rate that depends on the rate of railway transport are limiting factors in the formation of monopolist investment opportunities. At the same time, a constant rate growth and tax preferences display effective state support. Comparative analysis of oil prices, excise duties on light and dark oil products and tariffs for oil products is aimed at finding optimal solutions in the area of ??tariff regulation. One of the alternative methods for determining the rate may be RAB-method Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Language: | Russian |
| Published: |
2013
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://elibrary.ru/item.asp?id=21167124 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=637109 |