Методы и алгоритмы обработки сигналов бортовых когерентно-импульсных радиолокационных станций для повышения безопасности полётов самолётов в сложных метеоусловиях

Методы и алгоритмы обработки сигналов бортовых когерентно-импульсных радиолокационных станций для повышения безопасности полётов самолётов в сложных метеоусловиях

Bibliographic Details
Summary:	Рассматривается разработка методов и алгоритмов обработки сигналов бортовых первичных когерентно-импульсных радиолокационных станций (РЛС) для повышения безопасности полётов самолётов в сложных метеорологических условиях. Приводятся результаты анализа особенностей построения и основных характеристик устройств обработки метеорологических радиолокационных сигналов в аппаратуре бортовых РЛС. Книга из коллекции БГТУ "Военмех" им. Д.Ф. Устинова - Инженерно-технические науки
Published:	Санкт-Петербург, БГТУ "Военмех" им. Д.Ф. Устинова, 2012
Subjects:	пространственное поле ветра сдвиг ветра атмосферная турбулентность радиолокационное наблюдение бортовые рлс зона метод период обзора рлс разрешающая способность рлс точность рлс параметры зондирующего сигнала рлс энергетический потенциал рлс метод обнаружения методы обработки сигналов блоки обработки сигналов методы оценки метеорологический объект математическая модель турбулентность радиосигнал параметры метеорологического объекта модель метеорологического объекта спектральные характеристики пространственное распределение средней частоты ширина доплеровского спектра разрешающий объем период повторения зондирующего сигнала движение носителя радиолокационная отражаемость параметрические модели тракт обработки сигналов алгоритмы обработки сигналов наблюдаемость оценка параметров метеорологических объектов средняя частота доплеровский спектр методы оценивания параметров непараметрические методы параметрические методы метод максимального правдоподобия автоковариационный метод периодограммные методы блочные параметрические методы рекурсивные параметрические методы сравнительный анализ методов точность оценки моменты доплеровского спектра характеристики мо параметры рлс устойчивость оценки вычислительные затраты алгоритм компенсации движения носителя когерентность траекторные нестабильности упругие колебания конструкция носителя алгоритм оценки степени опасности поле средней скорости ветра опасность зон повышенной атмосферной турбулентности модель «кольцевого вихря» программное обеспечение моделирования процессоры сигналов бортовых рлс
Online Access:	http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=63687 https://e.lanbook.com/img/cover/book/63687.jpg
Format:	Electronic Book

Internet

http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=63687
https://e.lanbook.com/img/cover/book/63687.jpg