|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
346024 |
| 005 |
20231102005836.0 |
| 010 |
|
|
|a 9785742271093
|
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\book\377880
|
| 090 |
|
|
|a 346024
|
| 100 |
|
|
|a 20210518d2020 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a z 001zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Электрокаплеструйные форсуночные модули авиационных двигателей
|e монография
|f В. С. Нагорный , Д. Ю. Колодяжный
|
| 210 |
|
|
|a Санкт-Петербург
|c Политех-Пресс
|d 2020
|
| 215 |
|
|
|a 792 с.
|c ил.
|
| 320 |
|
|
|a Библиогр.: с. 754-778
|
| 330 |
|
|
|a Работа направлена на решение актуальной научной проблемы, имеющей важное хозяйственное значение, более эффективного управления дисперсностью топлив, процессами образования, воспламенения и горения топливно-воздушных смесей в газотурбинных авиационных двигателях. Это достигнуто путем разработки теории и методов численного электрогидрогазодинамического (ЭГД) моделирования и конструирования на базе суперкомпьютерных вычислений и верификации экспериментом на современном оборудовании эффективных узлов распыла топлива (элек-трокаплеструйных форсуночных модулей) авиационных двигателей выбором их рациональных параметров с использованием соответствующим образом организованных электрических полей. При этом единой методологической основой являются разработанная технология Динамического конструирования, а также теоретические ЭГД модели рассматриваемых процессов, теоретические и экспериментальные методики и инструментальные средства. Предложены научно обоснованные технические и технологические решения при реализации разработанных новых эффективных электрокаплеструйных форсуночных модулей и технологий, внедрение которых может внести значительный вклад в развитие страны. Области применения полученных результатов: в различных типах двигателей гражданских и боевых самолетов; в наземных и морских судовых силовых газотурбинных установках с перспективой практического внедрения результатов, например в современных авиационных двигателях типа ПД-14, ПС-90А, ПД-35 и других; в соответствующих высших учебных заведениях при проведении научно-исследовательских работ.
|
| 606 |
1 |
|
|a Форсунки газотурбинных двигателей
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\64141
|9 81063
|
| 610 |
1 |
|
|a авиационные двигатели
|
| 610 |
1 |
|
|a углеводородные топлива
|
| 610 |
1 |
|
|a распыл
|
| 610 |
1 |
|
|a топливо
|
| 610 |
1 |
|
|a электрические поля
|
| 610 |
1 |
|
|a влияние
|
| 610 |
1 |
|
|a униполярный электрический заряд
|
| 610 |
1 |
|
|a потоки
|
| 610 |
1 |
|
|a капли топлива
|
| 610 |
1 |
|
|a форсуночные модули
|
| 610 |
1 |
|
|a электрокаплеструйные методы
|
| 610 |
1 |
|
|a конструирование
|
| 610 |
1 |
|
|a турбореактивные двигатели
|
| 610 |
1 |
|
|a газотурбинные двигатели
|
| 610 |
1 |
|
|a керосин
|
| 610 |
1 |
|
|a электрогидродинамические процессы
|
| 610 |
1 |
|
|a эксперимент
|
| 610 |
1 |
|
|a верификация
|
| 610 |
1 |
|
|a пневматические форсунки
|
| 610 |
1 |
|
|a камеры сгорания
|
| 610 |
1 |
|
|a керосино-воздушные смеси
|
| 610 |
1 |
|
|a горение
|
| 610 |
1 |
|
|a численный расчет
|
| 610 |
1 |
|
|a математические методы
|
| 610 |
1 |
|
|a математические модели
|
| 610 |
1 |
|
|a монографии
|
| 675 |
|
|
|a 621.452.3.03
|v 4
|
| 700 |
|
1 |
|a Нагорный
|b В. С.
|g Владимир Степанович
|
| 701 |
|
1 |
|a Колодяжный
|b Д. Ю.
|g Дмитрий Юрьевич
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20210518
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20220202
|g RCR
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
