Электрокаплеструйные форсуночные модули авиационных двигателей: монография
| Autor principal: | |
|---|---|
| Altres autors: | |
| Sumari: | Работа направлена на решение актуальной научной проблемы, имеющей важное хозяйственное значение, более эффективного управления дисперсностью топлив, процессами образования, воспламенения и горения топливно-воздушных смесей в газотурбинных авиационных двигателях. Это достигнуто путем разработки теории и методов численного электрогидрогазодинамического (ЭГД) моделирования и конструирования на базе суперкомпьютерных вычислений и верификации экспериментом на современном оборудовании эффективных узлов распыла топлива (элек-трокаплеструйных форсуночных модулей) авиационных двигателей выбором их рациональных параметров с использованием соответствующим образом организованных электрических полей. При этом единой методологической основой являются разработанная технология Динамического конструирования, а также теоретические ЭГД модели рассматриваемых процессов, теоретические и экспериментальные методики и инструментальные средства. Предложены научно обоснованные технические и технологические решения при реализации разработанных новых эффективных электрокаплеструйных форсуночных модулей и технологий, внедрение которых может внести значительный вклад в развитие страны. Области применения полученных результатов: в различных типах двигателей гражданских и боевых самолетов; в наземных и морских судовых силовых газотурбинных установках с перспективой практического внедрения результатов, например в современных авиационных двигателях типа ПД-14, ПС-90А, ПД-35 и других; в соответствующих высших учебных заведениях при проведении научно-исследовательских работ. |
| Idioma: | rus |
| Publicat: |
Санкт-Петербург, Политех-Пресс, 2020
|
| Matèries: | |
| Format: | Llibre |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=346024 |
| Descripció física: | 792 с. ил. |
|---|---|
| Sumari: | Работа направлена на решение актуальной научной проблемы, имеющей важное хозяйственное значение, более эффективного управления дисперсностью топлив, процессами образования, воспламенения и горения топливно-воздушных смесей в газотурбинных авиационных двигателях. Это достигнуто путем разработки теории и методов численного электрогидрогазодинамического (ЭГД) моделирования и конструирования на базе суперкомпьютерных вычислений и верификации экспериментом на современном оборудовании эффективных узлов распыла топлива (элек-трокаплеструйных форсуночных модулей) авиационных двигателей выбором их рациональных параметров с использованием соответствующим образом организованных электрических полей. При этом единой методологической основой являются разработанная технология Динамического конструирования, а также теоретические ЭГД модели рассматриваемых процессов, теоретические и экспериментальные методики и инструментальные средства. Предложены научно обоснованные технические и технологические решения при реализации разработанных новых эффективных электрокаплеструйных форсуночных модулей и технологий, внедрение которых может внести значительный вклад в развитие страны. Области применения полученных результатов: в различных типах двигателей гражданских и боевых самолетов; в наземных и морских судовых силовых газотурбинных установках с перспективой практического внедрения результатов, например в современных авиационных двигателях типа ПД-14, ПС-90А, ПД-35 и других; в соответствующих высших учебных заведениях при проведении научно-исследовательских работ. |
| ISBN: | 9785742271093 |