Автоматизированное проектирование и формирование облика дополнительных аэродинамических поверхностей крыла магистральных воздушных судов, монография
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Summary: | Рекомендовано к изданию Ученым советом федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Оренбургский государственный университет» В монографии представлены результаты научных исследований, являющихся основой для автоматизированного проектирования и формирования облика дополнительных аэродинамических поверхностей крыла магистральных воздушных судов. Предлагаемый метод проектирования и конструирования основывается на реальных результатах, прошедших апробацию на предприятиях ГА РФ и научно-производственных объединениях, и могут быть внедрены в практике деятельности авиационных предприятий и процессе подготовки специалистов в области высшего образования по направлению подготовки 24.03.04, 24.04.04 Авиастроение. Книга из коллекции ОГУ - Инженерно-технические науки |
| Published: |
Оренбург, ОГУ, 2015
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://e.lanbook.com/book/97997 https://e.lanbook.com/img/cover/book/97997.jpg |
| Format: | Electronic Book |
MARC
| LEADER | 00000nam0a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 97997 | ||
| 010 | |a 978-5-7410-1477-6 | ||
| 100 | |a 20250516d2015 k y0rusy01020304ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 105 | |a y j 000zy | ||
| 106 | |a z | ||
| 200 | 1 | |a Автоматизированное проектирование и формирование облика дополнительных аэродинамических поверхностей крыла магистральных воздушных судов |b Электронный ресурс |f Горбунов А. А.,Припадчев А. Д. |e монография | |
| 210 | |a Оренбург |b Оренбург |c ОГУ |d 2015 | ||
| 215 | |a 158 с. | ||
| 300 | |a Рекомендовано к изданию Ученым советом федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Оренбургский государственный университет» | ||
| 330 | |a В монографии представлены результаты научных исследований, являющихся основой для автоматизированного проектирования и формирования облика дополнительных аэродинамических поверхностей крыла магистральных воздушных судов. Предлагаемый метод проектирования и конструирования основывается на реальных результатах, прошедших апробацию на предприятиях ГА РФ и научно-производственных объединениях, и могут быть внедрены в практике деятельности авиационных предприятий и процессе подготовки специалистов в области высшего образования по направлению подготовки 24.03.04, 24.04.04 Авиастроение. | ||
| 333 | |a Книга из коллекции ОГУ - Инженерно-технические науки | ||
| 610 | 0 | |a автоматизированное проектирование | |
| 610 | 0 | |a аэродинамические характеристики | |
| 610 | 0 | |a аэродинамические поверхности | |
| 610 | 0 | |a аэродинамическая труба | |
| 610 | 0 | |a авиадвигатели | |
| 610 | 0 | |a авиатопливо | |
| 610 | 0 | |a воздушное судно | |
| 610 | 0 | |a воздушный поток | |
| 610 | 0 | |a выбор типа | |
| 610 | 0 | |a дополнительные аэродинамические поверхности | |
| 610 | 0 | |a дополнительные аэродинамические поверхности крыла | |
| 610 | 0 | |a дополнительные аэродинамические поверхности воздушного судна | |
| 610 | 0 | |a экономическая эффективность | |
| 610 | 0 | |a инженерный анализ | |
| 610 | 0 | |a компьютерное моделирование | |
| 610 | 0 | |a конструктивно-геометрические характеристики | |
| 610 | 0 | |a крыло | |
| 610 | 0 | |a лабораторная установка | |
| 610 | 0 | |a магистральное | |
| 610 | 0 | |a массовые характеристики | |
| 610 | 0 | |a математическая модель | |
| 610 | 0 | |a моделирование | |
| 610 | 0 | |a моделирование процесса проектирования | |
| 610 | 0 | |a направления исследования | |
| 610 | 0 | |a направления развития | |
| 610 | 0 | |a обслуживание в аэропортах | |
| 610 | 0 | |a оптимальный тип | |
| 610 | 0 | |a оптмальная модель | |
| 610 | 0 | |a оптмальный тип | |
| 610 | 0 | |a планер | |
| 610 | 0 | |a поток воздуха | |
| 610 | 0 | |a прочностные характеристики | |
| 610 | 0 | |a программные модули | |
| 610 | 0 | |a проектирование | |
| 610 | 0 | |a проектирование дополнительных аэродинамических поверхностей | |
| 610 | 0 | |a расчет экономической эффективности | |
| 610 | 0 | |a расчет экономического эффекта | |
| 610 | 0 | |a расходы на авиатопливо | |
| 610 | 0 | |a расходы на амортизацию | |
| 610 | 0 | |a расходы на разработку | |
| 610 | 0 | |a расходы на обслуживание | |
| 610 | 0 | |a срок окупаемости | |
| 610 | 0 | |a стоимость планера | |
| 610 | 0 | |a стоимость авиадвигателей | |
| 610 | 0 | |a тип дополнительных аэродинамических поверхностей | |
| 610 | 0 | |a энергетическая модель | |
| 610 | 0 | |a экспериментальные исследования | |
| 610 | 0 | |a экспериментальные данные | |
| 610 | 0 | |a экспериментальные исследования | |
| 610 | 0 | |a экспериментальные исследования дополнительных аэродинамических поверхностей | |
| 610 | 0 | |a экспериментальные исследования дополнительных аэродинамических поверхностей крыла | |
| 610 | 0 | |a экспериментальные исследования дополнительных аэродинамических поверхностей крыла магистрального воздушного судна | |
| 610 | 0 | |a экспериментальные исследования дополнительных аэродинамических поверхностей крыла магистрального воздушного судна | |
| 675 | |a 629.735.33(075.8) | ||
| 686 | |a 39.53я73 |2 rubbk | ||
| 700 | 1 | |a Горбунов |b А. А. | |
| 701 | 1 | |a Припадчев |b А. Д. | |
| 801 | 1 | |a RU |b Издательство Лань |c 20250516 |g RCR | |
| 856 | 4 | |u https://e.lanbook.com/book/97997 | |
| 856 | 4 | 1 | |u https://e.lanbook.com/img/cover/book/97997.jpg |
| 953 | |a https://e.lanbook.com/img/cover/book/97997.jpg | ||