Изложена методология современного проектирования привода, базирующаяся на инновациях. Основное отличие от предшествующих учебных пособий состоит в разработке и использовании критерия «эффект—затраты», проектировании привода конкурентоспособных машин с применением в качестве проверочных более точных вероятностных расчетов и использовании количественной оценки уровня качества проектирования. Доступно изложена методика оценки надежности редуктора специального назначения. Для студентов машиностроительных специальностей средних профессиональных учебных заведений. Может быть полезно студентам высших учебных заведений.
|a Курсовое проектирование деталей конкурентоспособных машин
|e [учебник]
|f Ю. А. Остяков
210
|a Москва
|c Высшая школа
|d 2005
215
|a 222, [1] с.
|c ил.
|d 21 см.
320
|a Библиогр.: с. 221.
330
|a Изложена методология современного проектирования привода, базирующаяся на инновациях. Основное отличие от предшествующих учебных пособий состоит в разработке и использовании критерия «эффект—затраты», проектировании привода конкурентоспособных машин с применением в качестве проверочных более точных вероятностных расчетов и использовании количественной оценки уровня качества проектирования. Доступно изложена методика оценки надежности редуктора специального назначения. Для студентов машиностроительных специальностей средних профессиональных учебных заведений. Может быть полезно студентам высших учебных заведений.
606
1
|a Детали машин
|x Курсовое проектирование
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\9171
|9 36449
