|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
77826 |
| 005 |
20231215132253.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\book\83428
|
| 090 |
|
|
|a 77826
|
| 100 |
|
|
|a 20050531d2005 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a dm 001zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Микроконтроллерное управление вентильным двигателем в аварийном режиме
|e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
|e спец. 05.09.03
|f Г. И. Однокопылов
|g Томский государственный архитектурно-строительный университет; науч. рук. А. П. Зайцев
|
| 210 |
|
|
|a Томск
|c Изд-во ТГАСУ
|d 2005
|
| 215 |
|
|
|a 18 с.
|c ил.
|
| 300 |
|
|
|a Защита сост. 25.05.2005 г.
|
| 320 |
|
|
|a Библиогр.: с. 17-18 (16 назв.)
|
| 452 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\book\83884
|t Микроконтроллерное управление вентильным двигателем в аварийном режиме
|o Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук:
|f Г. И. Однокопылов
|g Томский государственный архитектурно-строительный университет; Науч. рук.: А. П. Зайцев
|c Томск
|n Изд-во ТГАСУ
|d 2005
|a Однокопылов, Георгий Иванович
|
| 610 |
1 |
|
|a вентильные двигатели
|
| 610 |
1 |
|
|a надежность
|
| 610 |
1 |
|
|a аварийные режимы
|
| 610 |
1 |
|
|a двухфазные режимы
|
| 610 |
1 |
|
|a исследования
|
| 610 |
1 |
|
|a авторефераты диссертаций
|
| 675 |
|
|
|a 621.313.13(04)
|v 3
|
| 686 |
|
|
|a 05.09.03
|2 oksvnk
|
| 700 |
|
1 |
|a Однокопылов
|b Г. И.
|c специалист в области электротехники
|c профессор Томского политехнического университета, доктор наук
|f 1958-
|g Георгий Иванович
|3 (RuTPU)RU\TPU\pers\31341
|9 15513
|
| 702 |
|
1 |
|a Зайцев
|b А. П.
|c специалист в области автоматического управления
|c доцент Томского политехнического университета
|f 1937-
|g Александр Петрович
|3 (RuTPU)RU\TPU\pers\29358
|4 727
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Томский государственный архитектурно-строительный университет
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\3
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20050531
|g PSBO
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20220301
|g PSBO
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
