Восстановление почв, загрязнённых отработанным моторным маслом, методом биостимуляции; Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов; Т. 337, № 8
| Parent link: | Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов=Bulletin of the Tomsk Polytechnic University. Geo Assets Engineering/ Национальный исследовательский Томский политехнический университет.— .— Томск: Изд-во ТПУ, 2015-.— 2413-1830 Т. 337, № 8.— 2026.— С. 227-243 |
|---|---|
| Main Author: | |
| Other Authors: | |
| Summary: | Актуальность. Нарушения технологических процессов, утечки и проливы на промышленных территориях приводят к загрязнению почвы нефтепродуктами. Попадая в почву, нефть пропитывает её, снижая воздухопроницаемость и водопроницаемость, что приводит к деградации почвенной экосистемы, включая микроорганизмы и растительность. В связи с этим актуален поиск экономически эффективных и экологически безопасных методов восстановления загрязнённых почв. Цель. Исследование возможностей восстановления почвы, загрязнённой отработанным моторным маслом, методом биостимуляции с использованием овечьего костного биочара и навоза, а также оценка воздействия человеческого вмешательства на процесс биостимуляции. Объекты. Почва, подвергшаяся длительному загрязнению отработанным моторным маслом на территории локомотивного депо Улан-Батора. В качестве биостимуляторов использовали овечий навоз как источник питательных веществ и костный биочар для улучшения воздухообмена в почве. Эксперимент проводился в четырёх вариантах: контроль, внесение костного биочара, овечьего навоза и их комбинации. Биореакторы размещались в естественных условиях на открытой площадке в течение 365 дней. Одну увлажняли и перемешивали регулярно, другую оставили без обработки. Методы. Общее содержание углеводородов определяли методом ультразвуковой экстракции, содержание лёгких и тяжёлых углеводородов – методом газовой хроматографии, количество тяжёлых металлов – методом оптической эмиссионной спектроскопии. Физико-химические характеристики почвы определяли с использованием стандартных методов, принятых в Монголии. Наличие углеводородокисляющих бактерий в загрязнённой почве определяли в селективных условиях, используя смесь моторного масла и бензина (1:1) в качестве источника углерода. Результаты и выводы. В результате 365-дневного эксперимента биостимуляции почвы, загрязнённой отработанным моторным маслом, было выявлено, что при обработке контрольной почвы без добавок биодеградация увеличилась на 6 %, что подчёркивает важность человеческого вмешательства. Внесение костного биочара и овечьего навоза увеличивает эффективность биодеградации: биочар с 13,4 до 18,9 %, навоз – с 11,5 до 15,9 %, а их комбинированное использование повысило эффективность с 22,6 до 27,3 %. Тяжёлые фракции отработанного моторного масла подверглись биодеградации аборигенными углеводородокисляющими бактериями и преобразовались в более лёгкие фракции, особенно при добавлении биочара (деструкция составила 4,7 %). Наилучшие результаты были достигнуты при комбинированном применении костного биочара и овечьего навоза Relevance. Disruptions in technological processes, along with leaks and spills at industrial facilities, result in soil contamination by petroleum hydrocarbons. When oil enters the soil, it reduces air and water permeability, leading to soil ecosystem degradation, including microorganisms and vegetation. Therefore, the search for effective and safe methods to restore contaminated soils is highly relevant. Aim. To investigate the potential for remediating soil contaminated with used motor oil through biostimulation, using sheep bone biochar and manure as biostimulants, and assess the impact of human intervention. Objects. Soil contaminated with used motor oil at the Ulaanbaatar locomotive depot. Sheep manure provided nutrients, while bone biochar improved air exchange. The experiment included four variants: control, biochar, manure, and their combination. Bioreactors were placed outdoors for 365 days, with one group regularly moistened and stirred, while the other remained untreated. Methods. Total petroleum hydrocarbons were determined by ultrasonic extraction; light and heavy hydrocarbons were analyzed by gas chromatography, and heavy metals were measured using optical emission spectroscopy. Soil characteristics were determined using standard methods in Mongolia. Hydrocarbon-oxidizing bacteria in the contaminated soil were assessed using a motor oil and gasoline (1:1) mixture as a carbon source. Results and conclusions. A 365-day biostimulation experiment on soil contaminated with used motor oil showed that treating control soil without additives resulted in a 6% increase in biodegradation, highlighting the importance of human intervention. Adding biochar and sheep manure improved biodegradation: biochar increased it from 13.4 to 18.9%, manure from 11.5 to 15.9%, and their combined use raised efficiency from 22.6 to 27.3%. Heavy fractions of used motor oil were biodegraded by indigenous hydrocarbon-oxidizing bacteria and turned into lighter fractions, especially with biochar (4.7% degradation). The best results were obtained with the combined application of biostimulants Текстовый файл |
| Language: | Russian |
| Published: |
2026
|
| Subjects: | |
| Online Access: | bulletin_tpu-2026-v337-i8-19.pdf https://doi.org/10.18799/24131830/2026/8/5037 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=688527 |
| Summary: | Актуальность. Нарушения технологических процессов, утечки и проливы на промышленных территориях приводят к загрязнению почвы нефтепродуктами. Попадая в почву, нефть пропитывает её, снижая воздухопроницаемость и водопроницаемость, что приводит к деградации почвенной экосистемы, включая микроорганизмы и растительность. В связи с этим актуален поиск экономически эффективных и экологически безопасных методов восстановления загрязнённых почв. Цель. Исследование возможностей восстановления почвы, загрязнённой отработанным моторным маслом, методом биостимуляции с использованием овечьего костного биочара и навоза, а также оценка воздействия человеческого вмешательства на процесс биостимуляции. Объекты. Почва, подвергшаяся длительному загрязнению отработанным моторным маслом на территории локомотивного депо Улан-Батора. В качестве биостимуляторов использовали овечий навоз как источник питательных веществ и костный биочар для улучшения воздухообмена в почве. Эксперимент проводился в четырёх вариантах: контроль, внесение костного биочара, овечьего навоза и их комбинации. Биореакторы размещались в естественных условиях на открытой площадке в течение 365 дней. Одну увлажняли и перемешивали регулярно, другую оставили без обработки. Методы. Общее содержание углеводородов определяли методом ультразвуковой экстракции, содержание лёгких и тяжёлых углеводородов – методом газовой хроматографии, количество тяжёлых металлов – методом оптической эмиссионной спектроскопии. Физико-химические характеристики почвы определяли с использованием стандартных методов, принятых в Монголии. Наличие углеводородокисляющих бактерий в загрязнённой почве определяли в селективных условиях, используя смесь моторного масла и бензина (1:1) в качестве источника углерода. Результаты и выводы. В результате 365-дневного эксперимента биостимуляции почвы, загрязнённой отработанным моторным маслом, было выявлено, что при обработке контрольной почвы без добавок биодеградация увеличилась на 6 %, что подчёркивает важность человеческого вмешательства. Внесение костного биочара и овечьего навоза увеличивает эффективность биодеградации: биочар с 13,4 до 18,9 %, навоз – с 11,5 до 15,9 %, а их комбинированное использование повысило эффективность с 22,6 до 27,3 %. Тяжёлые фракции отработанного моторного масла подверглись биодеградации аборигенными углеводородокисляющими бактериями и преобразовались в более лёгкие фракции, особенно при добавлении биочара (деструкция составила 4,7 %). Наилучшие результаты были достигнуты при комбинированном применении костного биочара и овечьего навоза Relevance. Disruptions in technological processes, along with leaks and spills at industrial facilities, result in soil contamination by petroleum hydrocarbons. When oil enters the soil, it reduces air and water permeability, leading to soil ecosystem degradation, including microorganisms and vegetation. Therefore, the search for effective and safe methods to restore contaminated soils is highly relevant. Aim. To investigate the potential for remediating soil contaminated with used motor oil through biostimulation, using sheep bone biochar and manure as biostimulants, and assess the impact of human intervention. Objects. Soil contaminated with used motor oil at the Ulaanbaatar locomotive depot. Sheep manure provided nutrients, while bone biochar improved air exchange. The experiment included four variants: control, biochar, manure, and their combination. Bioreactors were placed outdoors for 365 days, with one group regularly moistened and stirred, while the other remained untreated. Methods. Total petroleum hydrocarbons were determined by ultrasonic extraction; light and heavy hydrocarbons were analyzed by gas chromatography, and heavy metals were measured using optical emission spectroscopy. Soil characteristics were determined using standard methods in Mongolia. Hydrocarbon-oxidizing bacteria in the contaminated soil were assessed using a motor oil and gasoline (1:1) mixture as a carbon source. Results and conclusions. A 365-day biostimulation experiment on soil contaminated with used motor oil showed that treating control soil without additives resulted in a 6% increase in biodegradation, highlighting the importance of human intervention. Adding biochar and sheep manure improved biodegradation: biochar increased it from 13.4 to 18.9%, manure from 11.5 to 15.9%, and their combined use raised efficiency from 22.6 to 27.3%. Heavy fractions of used motor oil were biodegraded by indigenous hydrocarbon-oxidizing bacteria and turned into lighter fractions, especially with biochar (4.7% degradation). The best results were obtained with the combined application of biostimulants Текстовый файл |
|---|---|
| DOI: | 10.18799/24131830/2026/8/5037 |