Устройство мониторинга магистрали нефтегазовых трубопроводов на основе БПЛА со снижением вибраций приводных двигателей за счет применения твердотельных демпферов; Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов; Т. 337, № 3
| Parent link: | Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов=Bulletin of the Tomsk Polytechnic University. Geo Assets Engineering/ Национальный исследовательский Томский политехнический университет.— .— Томск: Изд-во ТПУ, 2015-.— 2413-1830 Т. 337, № 3.— 2026.— С. 111-119 |
|---|---|
| Altri autori: | , , , , |
| Riassunto: | Актуальность. Своевременное получение информации о техническом состоянии трубопроводов играет ключевую роль для обеспечения их надежной эксплуатации. Эта задача может быть выполнена с использованием беспилотных устройств мониторинга. В зависимости от поставленных задач данные устройства могут выполнять фото- и видеосъемку контролируемых объектов, замеры радиационного фона и прочее. Благодаря мобильности и возможности работы в труднодоступных и опасных зонах такие устройства существенно ускоряют процесс мониторинга состояния объектов и повышают безопасность работ по сравнению с традиционными методами. В состав бортового оборудования устройств мониторинга входят оптические приборы, которым в зависимости от текущей задачи необходимо выполнять фото-видеосъемку. Однако вибрация от электромеханических устройств (приводных двигателей), возникающая на борту устройств мониторинга, вносит погрешность в измерения при выполнении полетного задания. В результате вибрация электромеханических устройств мониторинга влияет на качество и точность измеряемых данных, а следовательно – на результирующую информацию о техническом состоянии трубопровода. Причиной возникновения вибрации является технический принцип работы шарикоподшипников, а также совпадение рабочей частоты устройства с собственной частотой элементов конструкции устройств мониторинга. Поскольку полностью устранить виброактивность электромеханических устройств технически невозможно, актуальной задачей научных исследований становится разработка демпфирующего устройства. Это позволит снизить виброактивность электромеханических устройств и минимизировать воздействие вибрации на средства измерения, установленные в устройствах мониторинга. В настоящей работе рассматривается актуальная проблема снижения виброактивности на борту устройств мониторинга магистрали нефтегазовых трубопроводов. Объектом исследования является ячеистый твердотельный демпфер, изготовленный аддитивным методом. Цель: разработать конструкцию макета твердотельного демпфера на основе ячеистой структуры и оценить эффективность его применения для снижения уровня виброактивности на борту устройства мониторинга магистрали нефтегазовых трубопроводов. Методы: современные подходы вибродиагностики, методы вычислительной математики и применение современных средств измерения вибрации. Результаты исследования показали возможность создания твердотельного демпфера на основе ячеистой структуры из полимерного стеклонаполненного композита. Устройство снижает амплитуду вибрации от электромеханических устройств более чем в два раза в диапазоне рабочих частот вращения двигателей Relevance. Obtaining timely information on the technical condition of pipelines is key to ensuring their reliable operation. This task can be accomplished using unmanned monitoring devices. Depending on the task, these devices can take photos and videos of monitored objects, measure background radiation, and more. Due to their mobility and ability to operate in hard-to-reach and hazardous areas, these devices significantly accelerate monitoring of the condition of objects and improve operational safety compared to traditional methods. The onboard equipment of these monitoring devices includes optical instruments that are required to perform photos and videos, depending on the current task. However, vibration from the electromechanical devices of the motor group, which occurs onboard the monitoring devices, introduces measurement errors during flight missions. Consequently, vibration from the monitoring device motors affects the quality and accuracy of the measured data, and therefore the resulting information on the technical condition of the pipeline. This vibration is caused by the operating principle of the ball bearings, as well as the coincidence of the device operating frequency with the natural frequency of the monitoring device structural elements. Since it is technically impossible to completely eliminate the vibration activity of electromechanical devices, the development of a damping device has become a pressing research objective. This will reduce motor vibration and minimize vibration impact on the measuring instruments installed in the monitoring devices. Object. Cellular solid-state damper, made by additive method. Aim. To develop a design of a solid-state damper mock-up based on a cellular structure and to evaluate the effectiveness of its application to reduce the level of vibroactivity on board the device monitoring the trunk of oil and gas pipelines. Methods. Modern approaches of vibration diagnostics, methods of computational mathematics and application of modern means of vibration measurement. Results. Showed the possibility of creating a solidstate damper based on a cellular structure of a polymer glass-filled composite. The device reduces the vibration amplitude from electromechanical devices more than twice in the range of operating frequencies of the rotation of the engines Текстовый файл |
| Lingua: | russo |
| Pubblicazione: |
2026
|
| Soggetti: | |
| Accesso online: | http://earchive.tpu.ru/handle/11683/135907 http://doi.org/10.18799/24131830/2026/3/5458 |
| Natura: | Elettronico Capitolo di libro |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=686198 |
MARC
| LEADER | 00000naa2a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 686198 | ||
| 005 | 20260519173734.0 | ||
| 090 | |a 686198 | ||
| 100 | |a 20260421d2026 k||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drcn uucaa | ||
| 200 | 1 | |a Устройство мониторинга магистрали нефтегазовых трубопроводов на основе БПЛА со снижением вибраций приводных двигателей за счет применения твердотельных демпферов |d Device for monitoring oil and gas pipelines using a UAV with reduced vibration of drive motors through the use of solid-state dampers |z eng |f Д. В. Ермаков, Д. А. Дерусова, В. Ю. Шпильной [и др.] | |
| 320 | |a Список литературы: с. 117-118 (26 назв.) | ||
| 330 | |a Актуальность. Своевременное получение информации о техническом состоянии трубопроводов играет ключевую роль для обеспечения их надежной эксплуатации. Эта задача может быть выполнена с использованием беспилотных устройств мониторинга. В зависимости от поставленных задач данные устройства могут выполнять фото- и видеосъемку контролируемых объектов, замеры радиационного фона и прочее. Благодаря мобильности и возможности работы в труднодоступных и опасных зонах такие устройства существенно ускоряют процесс мониторинга состояния объектов и повышают безопасность работ по сравнению с традиционными методами. В состав бортового оборудования устройств мониторинга входят оптические приборы, которым в зависимости от текущей задачи необходимо выполнять фото-видеосъемку. Однако вибрация от электромеханических устройств (приводных двигателей), возникающая на борту устройств мониторинга, вносит погрешность в измерения при выполнении полетного задания. В результате вибрация электромеханических устройств мониторинга влияет на качество и точность измеряемых данных, а следовательно – на результирующую информацию о техническом состоянии трубопровода. Причиной возникновения вибрации является технический принцип работы шарикоподшипников, а также совпадение рабочей частоты устройства с собственной частотой элементов конструкции устройств мониторинга. Поскольку полностью устранить виброактивность электромеханических устройств технически невозможно, актуальной задачей научных исследований становится разработка демпфирующего устройства. Это позволит снизить виброактивность электромеханических устройств и минимизировать воздействие вибрации на средства измерения, установленные в устройствах мониторинга. В настоящей работе рассматривается актуальная проблема снижения виброактивности на борту устройств мониторинга магистрали нефтегазовых трубопроводов. Объектом исследования является ячеистый твердотельный демпфер, изготовленный аддитивным методом. Цель: разработать конструкцию макета твердотельного демпфера на основе ячеистой структуры и оценить эффективность его применения для снижения уровня виброактивности на борту устройства мониторинга магистрали нефтегазовых трубопроводов. Методы: современные подходы вибродиагностики, методы вычислительной математики и применение современных средств измерения вибрации. Результаты исследования показали возможность создания твердотельного демпфера на основе ячеистой структуры из полимерного стеклонаполненного композита. Устройство снижает амплитуду вибрации от электромеханических устройств более чем в два раза в диапазоне рабочих частот вращения двигателей | ||
| 330 | |a Relevance. Obtaining timely information on the technical condition of pipelines is key to ensuring their reliable operation. This task can be accomplished using unmanned monitoring devices. Depending on the task, these devices can take photos and videos of monitored objects, measure background radiation, and more. Due to their mobility and ability to operate in hard-to-reach and hazardous areas, these devices significantly accelerate monitoring of the condition of objects and improve operational safety compared to traditional methods. The onboard equipment of these monitoring devices includes optical instruments that are required to perform photos and videos, depending on the current task. However, vibration from the electromechanical devices of the motor group, which occurs onboard the monitoring devices, introduces measurement errors during flight missions. Consequently, vibration from the monitoring device motors affects the quality and accuracy of the measured data, and therefore the resulting information on the technical condition of the pipeline. This vibration is caused by the operating principle of the ball bearings, as well as the coincidence of the device operating frequency with the natural frequency of the monitoring device structural elements. Since it is technically impossible to completely eliminate the vibration activity of electromechanical devices, the development of a damping device has become a pressing research objective. This will reduce motor vibration and minimize vibration impact on the measuring instruments installed in the monitoring devices. Object. Cellular solid-state damper, made by additive method. Aim. To develop a design of a solid-state damper mock-up based on a cellular structure and to evaluate the effectiveness of its application to reduce the level of vibroactivity on board the device monitoring the trunk of oil and gas pipelines. Methods. Modern approaches of vibration diagnostics, methods of computational mathematics and application of modern means of vibration measurement. Results. Showed the possibility of creating a solidstate damper based on a cellular structure of a polymer glass-filled composite. The device reduces the vibration amplitude from electromechanical devices more than twice in the range of operating frequencies of the rotation of the engines | ||
| 336 | |a Текстовый файл | ||
| 461 | 1 | |0 288378 |9 288378 |t Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов |l Bulletin of the Tomsk Polytechnic University. Geo Assets Engineering |f Национальный исследовательский Томский политехнический университет |c Томск |n Изд-во ТПУ |d 2015- |x 2413-1830 | |
| 463 | 1 | |0 686141 |9 686141 |t Т. 337, № 3 |d 2026 |v С. 111-119 | |
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 610 | 1 | |a труды учёных ТПУ | |
| 610 | 1 | |a нефтегазовый трубопровод | |
| 610 | 1 | |a мониторинг | |
| 610 | 1 | |a виброактивность | |
| 610 | 1 | |a вибродиагностика | |
| 610 | 1 | |a твердотельный демпфер | |
| 610 | 1 | |a беспилотный летательный аппарат | |
| 610 | 1 | |a oil and gas pipeline | |
| 610 | 1 | |a monitoring | |
| 610 | 1 | |a vibration activity | |
| 610 | 1 | |a vibration diagnostics | |
| 610 | 1 | |a unmanned aerial vehicle | |
| 701 | 1 | |a Ермаков |b Д. В. |g Дмитрий Владимирович |f 1984- |c специалист в области машиностроения |c доцент, научный сотрудник Томского политехнического университета, кандидат технических наук |9 19749 | |
| 701 | 1 | |a Дерусова |b Д. А. |g Дарья Александровна |f 1989- |c специалист в области биотехнических системах и технологий |c Заведующий лабораторией Томского политехнического университета, доктор технических наук |9 18364 | |
| 701 | 1 | |a Шпильной |b В. Ю. |g Виктор Юрьевич |f 1992- |c радиофизик |c научный сотрудник Томского политехнического университета, кандидат технических наук |9 21908 | |
| 701 | 1 | |a Гаврилин |b А. Н. |c специалист в области машиностроения |c доцент Томского политехнического университета, кандидат технических наук |f 1960- |g Алексей Николаевич |9 13160 | |
| 701 | 1 | |a Ли |b А. П. |g Александра Павловна | |
| 801 | 0 | |a RU |b 63413507 |c 20260421 | |
| 850 | |a 63413507 | ||
| 856 | 4 | 0 | |u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/135907 |z http://earchive.tpu.ru/handle/11683/135907 |
| 856 | 4 | 0 | |u http://doi.org/10.18799/24131830/2026/3/5458 |z http://doi.org/10.18799/24131830/2026/3/5458 |
| 942 | |c CF | ||