Core-Optimization of Ritm-200 Reactor Fuel Considering Thorium Fuel Cycle

Bibliographic Details
Parent link:Physics of Particles and Nuclei Letters=Письма в журнал «Физика элементарных частиц и атомного ядра». Письма в ЭЧАЯ.— .— New York: Springer Science+Business Media LLC., 2023
Vol. 20, iss. 6.— 2023.— P. 1523-1526
Main Author: Alhassan S. Samiru
Other Authors: Beliavskii S. V., Nesterov V. N. Vladimir Nikolaevich
Summary:Title screen
The multipurpose and co-generational activities of these floating nuclear power plants (FNPP) have generated enormous attention. An essential parameter that justifies the interest in nuclear power reactors is the duration of the fuel campaign. Focus is placed on Th–U fuel cycle in all the calculations. The spectra of neutron flux of the reactor RITM-200 were analyzed for (Th232 + U235)O2 and (Th232 + U233)O2 fuel dispersion. The fuel campaign duration was then estimated with further studies of the dependency of fuel campaign duration on the fuel element diameter of the two dispersed fuel. The results showed that, replacement of standard fuel with (Th232 + U235) led to marginal increases in fuel campaign duration and burnup respectively while in the case of (Th232 + U233), a 44.4 and 59.9% increment is achieved in fuel campaign duration and burnup respective
Многофункциональная деятельность плавучих атомных электростанций (ПАЭ), обеспечивающая совместное использование поколений, привлекла огромное внимание. Важным параметром, оправдывающим интерес к ядерным энергетическим реакторам, является продолжительность топливной кампании. Во всех расчетах основное внимание уделяется топливному циклу. Спектры нейтронного потока реактора РИТМ-200 проанализированы на дисперсию топлива (232Th+ 235U) O2 и (232Th + 233U) O2. Оценена продолжительность топливной кампании с дальнейшими исследованиями зависимости продолжительности топливной кампании от диаметра топливного элемента из двух диспергированных видов топлива. Результаты показали, что замена стандартного топлива на (232Th + 235U) привела к незначительному увеличению продолжительности топливной кампании и выгорания, в то время как в случае (232Th+ 233U) достигается увеличение продолжительности топливной кампании и выгорания на 44,4 и 59,9 % соответственно
Текстовый файл
AM_Agreement
Language:English
Published: 2023
Subjects:
Online Access:https://doi.org/10.1134/S1547477123060031
Аннотация на русском языке
Format: Electronic Book Chapter
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=679793
Description
Summary:Title screen
The multipurpose and co-generational activities of these floating nuclear power plants (FNPP) have generated enormous attention. An essential parameter that justifies the interest in nuclear power reactors is the duration of the fuel campaign. Focus is placed on Th–U fuel cycle in all the calculations. The spectra of neutron flux of the reactor RITM-200 were analyzed for (Th232 + U235)O2 and (Th232 + U233)O2 fuel dispersion. The fuel campaign duration was then estimated with further studies of the dependency of fuel campaign duration on the fuel element diameter of the two dispersed fuel. The results showed that, replacement of standard fuel with (Th232 + U235) led to marginal increases in fuel campaign duration and burnup respectively while in the case of (Th232 + U233), a 44.4 and 59.9% increment is achieved in fuel campaign duration and burnup respective
Многофункциональная деятельность плавучих атомных электростанций (ПАЭ), обеспечивающая совместное использование поколений, привлекла огромное внимание. Важным параметром, оправдывающим интерес к ядерным энергетическим реакторам, является продолжительность топливной кампании. Во всех расчетах основное внимание уделяется топливному циклу. Спектры нейтронного потока реактора РИТМ-200 проанализированы на дисперсию топлива (232Th+ 235U) O2 и (232Th + 233U) O2. Оценена продолжительность топливной кампании с дальнейшими исследованиями зависимости продолжительности топливной кампании от диаметра топливного элемента из двух диспергированных видов топлива. Результаты показали, что замена стандартного топлива на (232Th + 235U) привела к незначительному увеличению продолжительности топливной кампании и выгорания, в то время как в случае (232Th+ 233U) достигается увеличение продолжительности топливной кампании и выгорания на 44,4 и 59,9 % соответственно
Текстовый файл
AM_Agreement
DOI:10.1134/S1547477123060031