Электромагнитная катапульта для запуска тяжелых дронов с малоразмерных судов
| Parent link: | Вестник Томского государственного университета. Математика и механика/ Национальный исследовательский Томский государственный университет (ТГУ).— , 2007- № 71.— 2021.— [С. 25-34] |
|---|---|
| 団体著者: | |
| その他の著者: | , , , , , |
| 要約: | Заглавие с экрана Представлены результаты математического моделирования работы оригинальной схемы электромагнитной катапульты, основными элементами которой являются односекционный многорельсовый ускоритель с металлическим якорем и импульсный источник энергии на основе мощного импульсного МГД-генератора и повышающего ток трансформатора. Исследуются возможности такой схемы для разгона тел массой 7 т до скоростей = 150 км/ч при максимально допустимом ускорении 15g. Математическая модель о писывает согласованную работу устройства, начиная с подключения импульсного МГД-генератора в режиме холостого хода к первичной обмотке трансформатора и до момента разгона дрона до заданной скорости взлета. С помощью предложенной модели исследована эффективность электромеханического преобразования энергии в предложенной схеме катапульты, определены параметры основных элементов устройства, включая длину разгонного участка катапульты и максимальное ускорение дрона при разгоне. The paper presents the results of mathematical modeling of the operation of a novel electromagnetic catapult design. The main elements of the latter are a single-section multi-rail accelerator with a metal armature and a pulsed energy source based on the powerful pulsed MHD generator and current-increasing transformer. The possibilities of such a scheme for accelerating bodies weighing 7 tons to speeds of about 150 km/h at a maximum permissible acceleration of 15 g are investigated. The mathematical model describes the coordinated operation of the device, starting with connecting of the pulsed MHD generator in idle mode to the primary winding of the transformer and up to the moment when the drone accelerates to a given takeoff speed. Using the proposed model, the efficiency of the electromechanical energy conversion in the developed catapult scheme is tested. The parameters of the main elements of the device, namely the length of the acceleration section of the catapult and the maximum acceleration of the drone, are determined. |
| 言語: | ロシア語 |
| 出版事項: |
2021
|
| 主題: | |
| オンライン･アクセス: | https://doi.org/10.17223/19988621/71/3 https://www.elibrary.ru/item.asp?id=46224005 |
| フォーマット: | 電子媒体 図書の章 |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=666441 |
| 要約: | Заглавие с экрана Представлены результаты математического моделирования работы оригинальной схемы электромагнитной катапульты, основными элементами которой являются односекционный многорельсовый ускоритель с металлическим якорем и импульсный источник энергии на основе мощного импульсного МГД-генератора и повышающего ток трансформатора. Исследуются возможности такой схемы для разгона тел массой 7 т до скоростей = 150 км/ч при максимально допустимом ускорении 15g. Математическая модель о писывает согласованную работу устройства, начиная с подключения импульсного МГД-генератора в режиме холостого хода к первичной обмотке трансформатора и до момента разгона дрона до заданной скорости взлета. С помощью предложенной модели исследована эффективность электромеханического преобразования энергии в предложенной схеме катапульты, определены параметры основных элементов устройства, включая длину разгонного участка катапульты и максимальное ускорение дрона при разгоне. The paper presents the results of mathematical modeling of the operation of a novel electromagnetic catapult design. The main elements of the latter are a single-section multi-rail accelerator with a metal armature and a pulsed energy source based on the powerful pulsed MHD generator and current-increasing transformer. The possibilities of such a scheme for accelerating bodies weighing 7 tons to speeds of about 150 km/h at a maximum permissible acceleration of 15 g are investigated. The mathematical model describes the coordinated operation of the device, starting with connecting of the pulsed MHD generator in idle mode to the primary winding of the transformer and up to the moment when the drone accelerates to a given takeoff speed. Using the proposed model, the efficiency of the electromechanical energy conversion in the developed catapult scheme is tested. The parameters of the main elements of the device, namely the length of the acceleration section of the catapult and the maximum acceleration of the drone, are determined. |
|---|---|
| DOI: | 10.17223/19988621/71/3 |