Компьютерная моделирующая система процесса каталитической депарафинизации дизельных топлив

Компьютерная моделирующая система процесса каталитической депарафинизации дизельных топлив

書誌詳細
Parent link:Ползуновский вестник/ Алтайский государственный технический университет им. И. И. Ползунова (АлтГТУ)
№ 3.— 2019.— [С. 99-106]
団体著者: Национальный исследовательский Томский политехнический университет Инженерная школа природных ресурсов Отделение химической инженерии
その他の著者: Белинская Н. С. Наталия Сергеевна, Иванчина Э. Д. Эмилия Дмитриевна, Долганов И. М. Игорь Михайлович, Белозерцева Н. Е. Наталья Евгеньевна
要約:Заглавие с экрана
Разработана компьютерная моделирующая система процесса каталитической депарафинизации дизельных топлив, основанная на нестационарной математической модели, позволяющая при возникновении нештатной ситуации на промышленной установке расчетами на модели с учетом состава сырья и активности катализатора оперативно рекомендовать оптимальный технологический режим для получения низкозастывающего дизельного топлива с требуемой предельной температурой фильтруемости. Компьютерная моделирующая система состоит из следующих основных блоков: база данных, база знаний, математическая модель процесса каталитической депарафинизации, пакет прикладных программ. С применением разработанной компьютерной моделирующей системы показано влияние состава и расхода сырья, активности катализатора на предельную температуру фильтруемости и выход получаемого дизельного топлива.
言語:ロシア語
出版事項: 2019
主題:
электронный ресурс
труды учёных ТПУ
дизельное топливо
каталитическая депарафинизация
низкотемпературные свойства
предельные температуры
математические модели
компьютерная моделирующая система
активность
катализаторы
гидрогенизационные процессы
кокс
нестационарность
オンライン･アクセス:https://doi.org/10.25712/ASTU.2072-8921.2019.03.018
フォーマット: 電子媒体 図書の章
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=661682
その他の書誌記述
要約:Заглавие с экрана
Разработана компьютерная моделирующая система процесса каталитической депарафинизации дизельных топлив, основанная на нестационарной математической модели, позволяющая при возникновении нештатной ситуации на промышленной установке расчетами на модели с учетом состава сырья и активности катализатора оперативно рекомендовать оптимальный технологический режим для получения низкозастывающего дизельного топлива с требуемой предельной температурой фильтруемости. Компьютерная моделирующая система состоит из следующих основных блоков: база данных, база знаний, математическая модель процесса каталитической депарафинизации, пакет прикладных программ. С применением разработанной компьютерной моделирующей системы показано влияние состава и расхода сырья, активности катализатора на предельную температуру фильтруемости и выход получаемого дизельного топлива.
DOI:10.25712/ASTU.2072-8921.2019.03.018

類似資料