Разработка модели поддержки принятия решений при выборе стратегии государственного пассажирского автотранспортного предприятия
| Parent link: | Фундаментальные исследования.— , 2003- № 11, Ч. 2.— 2017.— [С. 294-299] |
|---|---|
| Автор: | |
| Співавтор: | |
| Інші автори: | |
| Резюме: | Заглавие с экрана В статье рассмотрена проблема убыточности государственных пассажирских автотранспортных пред- приятий малых и средних городов, обоснована необходимость разработки инструмента поддержки принятия решений по управлению стратегией государственного пассажирского автотранспортного предприятия с целью преодоления его финансовой убыточности. Для решения задачи выбора наиболее рентабельной стратегии пассажирского автотранспортного предприятия предлагается разработка модели поддержки принятия решений, методологическую основу которой составляет методика сбалансированных показателей, дополненная методом аналитических сетей. Реализация предлагаемой модели позволит получать рекомендации по оперативному управлению и прогнозированию работы автотранспортного предприятия путем получения информации о наиболее приоритетной стратегии и возможной ее корректировке в ходе реализации, что предоставляет возможность определить основные направления и приоритеты повышения уровня рентабельности предприятия. The article discusses the problem of unprofitability of state-owned passenger motor transport enterprises ofsmall and medium-sized cities. There is the need to develop a decision support tool for managing the strategy of astate passenger motor transport enterprise in order to overcome its financial loss. To solve the problem of choosingthe most profitable strategy of a passenger motor transport enterprise, we propose to develop a decision supportmodel, the methodological basis of which is the balanced scorecard methodology, supplemented by the networkanalysis method. The implementation of the proposed model will provide recommendations on the operationalmanagement and forecasting work of the motor transport enterprise by obtaining information on the most prioritystrategy and its possible adjustment during implementation. This provides an opportunity to identify the maindirections and priorities for improving the level of profitability of the enterprise. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
2017
|
| Серія: | Технические науки |
| Предмети: | |
| Онлайн доступ: | https://elibrary.ru/item.asp?id=30732100 https://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=41938 |
| Формат: | Електронний ресурс Частина з книги |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=657998 |
MARC
| LEADER | 00000naa0a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 657998 | ||
| 005 | 20250430130822.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\network\24977 | ||
| 035 | |a RU\TPU\network\23306 | ||
| 090 | |a 657998 | ||
| 100 | |a 20180425d2017 k||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drcn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Разработка модели поддержки принятия решений при выборе стратегии государственного пассажирского автотранспортного предприятия |d Design of the decision support model for the selection of the strategy of the state passenger motor transport enterprise |f О. А. Колегова, А. А. Захарова | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 225 | 1 | |a Технические науки | |
| 300 | |a Заглавие с экрана | ||
| 320 | |a [Библиогр.: с.299 (7 назв.)] | ||
| 330 | |a В статье рассмотрена проблема убыточности государственных пассажирских автотранспортных пред- приятий малых и средних городов, обоснована необходимость разработки инструмента поддержки принятия решений по управлению стратегией государственного пассажирского автотранспортного предприятия с целью преодоления его финансовой убыточности. Для решения задачи выбора наиболее рентабельной стратегии пассажирского автотранспортного предприятия предлагается разработка модели поддержки принятия решений, методологическую основу которой составляет методика сбалансированных показателей, дополненная методом аналитических сетей. Реализация предлагаемой модели позволит получать рекомендации по оперативному управлению и прогнозированию работы автотранспортного предприятия путем получения информации о наиболее приоритетной стратегии и возможной ее корректировке в ходе реализации, что предоставляет возможность определить основные направления и приоритеты повышения уровня рентабельности предприятия. | ||
| 330 | |a The article discusses the problem of unprofitability of state-owned passenger motor transport enterprises ofsmall and medium-sized cities. There is the need to develop a decision support tool for managing the strategy of astate passenger motor transport enterprise in order to overcome its financial loss. To solve the problem of choosingthe most profitable strategy of a passenger motor transport enterprise, we propose to develop a decision supportmodel, the methodological basis of which is the balanced scorecard methodology, supplemented by the networkanalysis method. The implementation of the proposed model will provide recommendations on the operationalmanagement and forecasting work of the motor transport enterprise by obtaining information on the most prioritystrategy and its possible adjustment during implementation. This provides an opportunity to identify the maindirections and priorities for improving the level of profitability of the enterprise. | ||
| 333 | |a Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса | ||
| 461 | |t Фундаментальные исследования |d 2003- | ||
| 463 | |t № 11, Ч. 2 |v [С. 294-299] |d 2017 | ||
| 510 | 1 | |a Design of the decision support model for the selection of the strategy of the state passenger motor transport enterprise |z eng | |
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 610 | 1 | |a труды учёных ТПУ | |
| 610 | 1 | |a городской транспорт | |
| 610 | 1 | |a автотранспортные предприятия | |
| 610 | 1 | |a рентабельность | |
| 610 | 1 | |a стратегии | |
| 610 | 1 | |a сбалансированные показатели | |
| 610 | 1 | |a аналитические сети | |
| 700 | 1 | |a Колегова |b О. А. |c специалист в области информатики и вычислительной техники |c специалист по учебно-методической работе Томского политехнического университета |f 1988- |g Ольга Александровна |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\35775 |9 18932 | |
| 701 | 1 | |a Захарова |b А. А. |c специалист в области информатики и вычислительной техники |c профессор Юргинского технологического института (филиала) Томского политехнического университета, доктор наук |f 1976- |g Александра Александровна |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\22758 |9 9789 | |
| 712 | 0 | 2 | |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) |b Юргинский технологический институт (филиал) (ЮТИ) |b Кафедра информационных систем (ИС) |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18893 |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20180425 |g RCR | |
| 850 | |a 63413507 | ||
| 856 | 4 | 0 | |u https://elibrary.ru/item.asp?id=30732100 |
| 856 | 4 | 0 | |u https://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=41938 |
| 942 | |c CF | ||