Взаимосвязь стойкости к коррозионно-термической усталости котельных труб с теплопроводностью дефектных структур; Журнал Сибирского федерального университета. Серия: Техника и технологии; Т. 10, № 4
| Parent link: | Журнал Сибирского федерального университета. Серия: Техника и технологии.— , 2008- Т. 10, № 4.— 2017.— [С. 557-571] |
|---|---|
| Autor Corporativo: | |
| Outros autores: | , , , |
| Summary: | Заглавие с экрана В статье представлены результаты исследования влияния многократной нормализации на коэффициент теплопроводности углеродистой стали 20, применяемой в теплоэнергетике для изготовления труб поверхностей нагрева. Установлено влияние термообработки на характер формирующихся коррозионных отложений. Обнаружено, что помимо фазового состояния стали 20 на величину теплопроводности оказывают влияние и структурные изменения, происходящие в стали при термообработке. По мере увеличения межпластинчатого расстояния и толщины пластинок цементита теплопроводность увеличивается. Проведенные исследования выявили, что коэффициент теплопроводности образцов труб в состоянии поставки при температуре, близкой к температуре эксплуатации (300 °С), имеет значительный разброс данных (от 10 до 20 %). Анализ разрушенных образцов показал, что скорость развития коррозионно-термической усталости различается в 1,4 раза и зависит от уровня теплофизических свойств и вида окалины. The article presents the results of a study on the impact of multiple normalization of the thermal conductivity of carbon steel 20 used in the power system for the manufacture of pipes of heating surfaces. The effect of heat treatment on the emerging nature of corrosive deposits. It has been found that in addition to the phase state of steel 20 on the thermal conductivity value is influenced by structural changes in the steel during heat treatment. With increasing interlamellar distance and cementite platelets thickness thermal conductivity increases. Studies have shown that the thermal conductivity of sample tubes in the delivery state at a temperature close to the operating temperature (300 °С), has a considerable scatter in the data (10 to 20%). Analysis of the samples destroyed showed corrosion rate of thermal fatigue 1.4 times vary depending on the level and type of the thermophysical properties of the scale. |
| Idioma: | ruso |
| Publicado: |
2017
|
| Subjects: | |
| Acceso en liña: | http://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/33457 |
| Formato: | Electrónico Capítulo de libro |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=656807 |
| Summary: | Заглавие с экрана В статье представлены результаты исследования влияния многократной нормализации на коэффициент теплопроводности углеродистой стали 20, применяемой в теплоэнергетике для изготовления труб поверхностей нагрева. Установлено влияние термообработки на характер формирующихся коррозионных отложений. Обнаружено, что помимо фазового состояния стали 20 на величину теплопроводности оказывают влияние и структурные изменения, происходящие в стали при термообработке. По мере увеличения межпластинчатого расстояния и толщины пластинок цементита теплопроводность увеличивается. Проведенные исследования выявили, что коэффициент теплопроводности образцов труб в состоянии поставки при температуре, близкой к температуре эксплуатации (300 °С), имеет значительный разброс данных (от 10 до 20 %). Анализ разрушенных образцов показал, что скорость развития коррозионно-термической усталости различается в 1,4 раза и зависит от уровня теплофизических свойств и вида окалины. The article presents the results of a study on the impact of multiple normalization of the thermal conductivity of carbon steel 20 used in the power system for the manufacture of pipes of heating surfaces. The effect of heat treatment on the emerging nature of corrosive deposits. It has been found that in addition to the phase state of steel 20 on the thermal conductivity value is influenced by structural changes in the steel during heat treatment. With increasing interlamellar distance and cementite platelets thickness thermal conductivity increases. Studies have shown that the thermal conductivity of sample tubes in the delivery state at a temperature close to the operating temperature (300 °С), has a considerable scatter in the data (10 to 20%). Analysis of the samples destroyed showed corrosion rate of thermal fatigue 1.4 times vary depending on the level and type of the thermophysical properties of the scale. |
|---|