Экспериментальное исследование влияния структуры локальных источников энергии на условия и характеристики зажигания жидких топлив; Инженерно-физический журнал; Т. 89, № 6
| Parent link: | Инженерно-физический журнал=Journal of Engineering Physics and Thermophysics.— , 1958- Т. 89, № 6.— 2016.— [С. 1547-1552] |
|---|---|
| Päätekijä: | |
| Yhteisötekijä: | |
| Muut tekijät: | |
| Yhteenveto: | Заглавие с экрана Экспериментально исследованы закономерности зажигания группы типичных жидких топлив (керо син, дизельное топливо, мазут) одиночными нагретыми до высоких температур частицами металлов и пористыми частицами окислов металлов. Установлены зависимости численных значений времен за держки зажигания жидких топлив от температуры пористых частиц, полученных после сварки, и мо нолитных стальных частиц в форме диска. Результаты выполненных экспериментальных исследований показывают, что времена задержки зажигания типичных дистиллятных топлив - керосина и дизель ного - топлива "горячими" частицами, образующимися при сварке металлов, существенно меньше, чем при зажигании этих же топлив монолитными стальными частицами адекватных размеров. Времена за держки зажигания высоковязкого жидкого топлива - мазута - не зависят от пористости частиц. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Kieli: | venäjä |
| Julkaistu: |
2016
|
| Aiheet: | |
| Linkit: | http://elibrary.ru/item.asp?id=27327648 |
| Aineistotyyppi: | Elektroninen Kirjan osa |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=654278 |
| Yhteenveto: | Заглавие с экрана Экспериментально исследованы закономерности зажигания группы типичных жидких топлив (керо син, дизельное топливо, мазут) одиночными нагретыми до высоких температур частицами металлов и пористыми частицами окислов металлов. Установлены зависимости численных значений времен за держки зажигания жидких топлив от температуры пористых частиц, полученных после сварки, и мо нолитных стальных частиц в форме диска. Результаты выполненных экспериментальных исследований показывают, что времена задержки зажигания типичных дистиллятных топлив - керосина и дизель ного - топлива "горячими" частицами, образующимися при сварке металлов, существенно меньше, чем при зажигании этих же топлив монолитными стальными частицами адекватных размеров. Времена за держки зажигания высоковязкого жидкого топлива - мазута - не зависят от пористости частиц. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
|---|