Разработка методики построения прогноза времениприбытия с использованием статистическихи фактических данных о движении транспортныхсредств по принципу подбора шаблонов; Науковедение; Т. 8, № 3
| Parent link: | Науковедение: интернет-журнал.— , 2009- Т. 8, № 3.— 2016.— [12 с.] |
|---|---|
| Autor Principal: | |
| Autor Corporativo: | |
| Outros autores: | |
| Summary: | Заглавие с экрана В статье представлен подход к оценке времени прохождения пути изодной точки в другую на графе дорог, с учётом статистических данных. Проведен анализсистемы диспетчерского мониторинга транспортных средств. Представлена актуальностьзадачи прогнозирования времени прибытия и описаны варианты решения задачи.Представлена методология для подбора исторических данных необходимых для составленияпрогноза, для чего вводится определение шаблона пути. Алгоритм подбора шаблонаучитывает текущую обстановку на дороге и в расчёте задействуются статистические данныенаиболее соответствующие проходимости участка пути на момент расчёта. Отличительнойособенностью алгоритма является отсутствие временного хранения данных для каждогообъекта мониторинга, а также учёт текущей нагрузки траффика, который позволяет алгоритму минимизировать потерю в точности при возникновении незапланированныхзамедляющих факторов. Алгоритм прогнозирования времени прибытия позволяет улучшитьпланирование движения для объектов мониторинга предоставляющей транспортные услуги вчерте города. Предложенный алгоритм апробирован в системе диспетчерского мониторингаобщественного транспорта города Томска, в статье приведен графический анализ сравненияпрогнозов построенных с помощью алгоритма с фактическим временем прибытия, при этомпогрешность оценки не превышает двух минут. |
| Idioma: | ruso |
| Publicado: |
2016
|
| Series: | Технические науки |
| Subjects: | |
| Acceso en liña: | http://naukovedenie.ru/PDF/34TVN316.pdf |
| Formato: | Electrónico Capítulo de libro |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=649565 |
MARC
| LEADER | 00000naa0a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 649565 | ||
| 005 | 20250306114705.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\network\14727 | ||
| 090 | |a 649565 | ||
| 100 | |a 20160727d2016 k||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drcn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Разработка методики построения прогноза времениприбытия с использованием статистическихи фактических данных о движении транспортныхсредств по принципу подбора шаблонов |f А. О. Игумнов, Д. М. Сонькин | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 225 | 1 | |a Технические науки | |
| 300 | |a Заглавие с экрана | ||
| 320 | |a [Библиогр.: 13 назв.] | ||
| 330 | |a В статье представлен подход к оценке времени прохождения пути изодной точки в другую на графе дорог, с учётом статистических данных. Проведен анализсистемы диспетчерского мониторинга транспортных средств. Представлена актуальностьзадачи прогнозирования времени прибытия и описаны варианты решения задачи.Представлена методология для подбора исторических данных необходимых для составленияпрогноза, для чего вводится определение шаблона пути. Алгоритм подбора шаблонаучитывает текущую обстановку на дороге и в расчёте задействуются статистические данныенаиболее соответствующие проходимости участка пути на момент расчёта. Отличительнойособенностью алгоритма является отсутствие временного хранения данных для каждогообъекта мониторинга, а также учёт текущей нагрузки траффика, который позволяет алгоритму минимизировать потерю в точности при возникновении незапланированныхзамедляющих факторов. Алгоритм прогнозирования времени прибытия позволяет улучшитьпланирование движения для объектов мониторинга предоставляющей транспортные услуги вчерте города. Предложенный алгоритм апробирован в системе диспетчерского мониторингаобщественного транспорта города Томска, в статье приведен графический анализ сравненияпрогнозов построенных с помощью алгоритма с фактическим временем прибытия, при этомпогрешность оценки не превышает двух минут. | ||
| 461 | |t Науковедение |o интернет-журнал |d 2009- | ||
| 463 | |t Т. 8, № 3 |v [12 с.] |d 2016 | ||
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 610 | 1 | |a труды учёных ТПУ | |
| 610 | 1 | |a пассажирские перевозки | |
| 610 | 1 | |a грузовые перевозки | |
| 610 | 1 | |a общественный транспорт | |
| 610 | 1 | |a моделирование процесса | |
| 610 | 1 | |a транспортные системы | |
| 610 | 1 | |a информационные системы | |
| 610 | 1 | |a навигационные системы | |
| 610 | 1 | |a спутниковые системы | |
| 610 | 1 | |a прогнозирование | |
| 700 | 1 | |a Игумнов |b А. О. |c специалист в области информатики и вычислительной техники |c лаборант Томского политехнического университета |f 1988- |g Артем Олегович |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\37019 |9 20034 | |
| 701 | 1 | |a Сонькин |b Д. М. |c специалист в области информатики и вычислительной техники |c доцент Томского политехнического университета, кандидат технических наук |f 1986- |g Дмитрий Михайлович |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\25949 |9 11799 | |
| 712 | 0 | 2 | |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет |b Институт кибернетики |b Кафедра информатики и проектирования систем |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18697 |9 27150 |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20160727 |g RCR | |
| 856 | 4 | |u http://naukovedenie.ru/PDF/34TVN316.pdf | |
| 942 | |c CF | ||