Разработка методики построения прогноза времениприбытия с использованием статистическихи фактических данных о движении транспортныхсредств по принципу подбора шаблонов
| Parent link: | Науковедение: интернет-журнал.— , 2009- Т. 8, № 3.— 2016.— [12 с.] |
|---|---|
| প্রধান লেখক: | |
| সংস্থা লেখক: | |
| অন্যান্য লেখক: | |
| সংক্ষিপ্ত: | Заглавие с экрана В статье представлен подход к оценке времени прохождения пути изодной точки в другую на графе дорог, с учётом статистических данных. Проведен анализсистемы диспетчерского мониторинга транспортных средств. Представлена актуальностьзадачи прогнозирования времени прибытия и описаны варианты решения задачи.Представлена методология для подбора исторических данных необходимых для составленияпрогноза, для чего вводится определение шаблона пути. Алгоритм подбора шаблонаучитывает текущую обстановку на дороге и в расчёте задействуются статистические данныенаиболее соответствующие проходимости участка пути на момент расчёта. Отличительнойособенностью алгоритма является отсутствие временного хранения данных для каждогообъекта мониторинга, а также учёт текущей нагрузки траффика, который позволяет алгоритму минимизировать потерю в точности при возникновении незапланированныхзамедляющих факторов. Алгоритм прогнозирования времени прибытия позволяет улучшитьпланирование движения для объектов мониторинга предоставляющей транспортные услуги вчерте города. Предложенный алгоритм апробирован в системе диспетчерского мониторингаобщественного транспорта города Томска, в статье приведен графический анализ сравненияпрогнозов построенных с помощью алгоритма с фактическим временем прибытия, при этомпогрешность оценки не превышает двух минут. |
| ভাষা: | রুশ |
| প্রকাশিত: |
2016
|
| মালা: | Технические науки |
| বিষয়গুলি: | |
| অনলাইন ব্যবহার করুন: | http://naukovedenie.ru/PDF/34TVN316.pdf |
| বিন্যাস: | বৈদ্যুতিক গ্রন্থের অধ্যায় |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=649565 |
| সংক্ষিপ্ত: | Заглавие с экрана В статье представлен подход к оценке времени прохождения пути изодной точки в другую на графе дорог, с учётом статистических данных. Проведен анализсистемы диспетчерского мониторинга транспортных средств. Представлена актуальностьзадачи прогнозирования времени прибытия и описаны варианты решения задачи.Представлена методология для подбора исторических данных необходимых для составленияпрогноза, для чего вводится определение шаблона пути. Алгоритм подбора шаблонаучитывает текущую обстановку на дороге и в расчёте задействуются статистические данныенаиболее соответствующие проходимости участка пути на момент расчёта. Отличительнойособенностью алгоритма является отсутствие временного хранения данных для каждогообъекта мониторинга, а также учёт текущей нагрузки траффика, который позволяет алгоритму минимизировать потерю в точности при возникновении незапланированныхзамедляющих факторов. Алгоритм прогнозирования времени прибытия позволяет улучшитьпланирование движения для объектов мониторинга предоставляющей транспортные услуги вчерте города. Предложенный алгоритм апробирован в системе диспетчерского мониторингаобщественного транспорта города Томска, в статье приведен графический анализ сравненияпрогнозов построенных с помощью алгоритма с фактическим временем прибытия, при этомпогрешность оценки не превышает двух минут. |
|---|