Новые конструкторские решения при создании электромагнитного привода тормозного устройства электродвигателей; Науковедение; № 3 (16)
| Parent link: | Науковедение: интернет-журнал.— , 2009- № 3 (16).— 2013.— [7 с.] |
|---|---|
| Main Author: | |
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | |
| Summary: | Заглавие с экрана Проведен анализ конструкции встроенного электромагнитного приводамеханического тормоза электродвигателей. Учитывая особенности конструкциирастормаживающих электромагнитов, предложены новые технические решения,позволяющие повысить использование материала обмоточного провода за счет применениядвух секций обмотки с разными сечениями проводников. Такая конструкция позволяетснизить габариты и массу обмотки по двум вариантам: уменьшение осевых габаритов;уменьшение радиальных габаритов. Показано, что наибольший эффект снижения массы игабаритов обеспечивает второй вариант. Получены аналитические выражения, позволяющиеперейти от известной конструкции к секционированной. Эффективность такого переходазависит от отношения внутреннего диаметра катушки исходной конструкции к наружному иможет быть оценена по приведенным формулам. Приведены результаты эксперимента,подтверждающие теоретические исследования. The design of the built-in electromagnetic drive of a mechanical brake ofelectric motors is analyzed. Taking into account an electromagnet design feature, the new technicalsolutions allowing to increase efficiency of a winding wire material use because of application oftwo sections of a winding with different conductor areas are suggested. Such design allows to lowerdimensions and mass of a winding by means of two ways: reduction of axial dimensions andreduction of radial dimensions. It is shown that the second variant provides the greatest effect ofdecrease in weight and dimensions. The analytical expressions allowing to transfer from a knowndesign to the partitioned design are obtained. Efficiency of such transformation depends on therelation of coil internal diameter to external diameter and can be estimated on the given formulas.The results of experiment confirming theoretical researches are given. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Language: | Russian |
| Published: |
2013
|
| Series: | Технические науки |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://elibrary.ru/item.asp?id=20194706 http://naukovedenie.ru/PDF/33tvn313.pdf |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=649262 |
MARC
| LEADER | 00000naa0a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 649262 | ||
| 005 | 20250430140259.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\network\14424 | ||
| 090 | |a 649262 | ||
| 100 | |a 20160628d2013 k||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drcn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Новые конструкторские решения при создании электромагнитного привода тормозного устройства электродвигателей |d New constractions of the electromagnetic drivefor electric motors brake mechanism |f П. Р. Баранов, В. Ю. Попов | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 225 | 1 | |a Технические науки | |
| 300 | |a Заглавие с экрана | ||
| 320 | |a [Библиогр.: 7 назв.] | ||
| 330 | |a Проведен анализ конструкции встроенного электромагнитного приводамеханического тормоза электродвигателей. Учитывая особенности конструкциирастормаживающих электромагнитов, предложены новые технические решения,позволяющие повысить использование материала обмоточного провода за счет применениядвух секций обмотки с разными сечениями проводников. Такая конструкция позволяетснизить габариты и массу обмотки по двум вариантам: уменьшение осевых габаритов;уменьшение радиальных габаритов. Показано, что наибольший эффект снижения массы игабаритов обеспечивает второй вариант. Получены аналитические выражения, позволяющиеперейти от известной конструкции к секционированной. Эффективность такого переходазависит от отношения внутреннего диаметра катушки исходной конструкции к наружному иможет быть оценена по приведенным формулам. Приведены результаты эксперимента,подтверждающие теоретические исследования. | ||
| 330 | |a The design of the built-in electromagnetic drive of a mechanical brake ofelectric motors is analyzed. Taking into account an electromagnet design feature, the new technicalsolutions allowing to increase efficiency of a winding wire material use because of application oftwo sections of a winding with different conductor areas are suggested. Such design allows to lowerdimensions and mass of a winding by means of two ways: reduction of axial dimensions andreduction of radial dimensions. It is shown that the second variant provides the greatest effect ofdecrease in weight and dimensions. The analytical expressions allowing to transfer from a knowndesign to the partitioned design are obtained. Efficiency of such transformation depends on therelation of coil internal diameter to external diameter and can be estimated on the given formulas.The results of experiment confirming theoretical researches are given. | ||
| 333 | |a Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса | ||
| 461 | |t Науковедение |o интернет-журнал |d 2009- | ||
| 463 | |t № 3 (16) |v [7 с.] |d 2013 | ||
| 510 | 1 | |a New constractions of the electromagnetic drivefor electric motors brake mechanism |z eng | |
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 610 | 1 | |a труды учёных ТПУ | |
| 610 | 1 | |a электромагнитные приводы | |
| 610 | 1 | |a тормоза | |
| 610 | 1 | |a электродвигатели | |
| 610 | 1 | |a тормозные устройства | |
| 610 | 1 | |a катушки | |
| 700 | 1 | |a Баранов |b П. Р. |c специалист в области электротехники |c доцент Томского политехнического университета, кандидат технических наук |f 1954- |g Павел Рудольфович |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\28344 |9 13253 | |
| 701 | 1 | |a Попов |b В. Ю. |g Владислав Юрьевич | |
| 712 | 0 | 2 | |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет |c (2009- ) |9 26305 |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20160628 |g RCR | |
| 850 | |a 63413507 | ||
| 856 | 4 | |u http://elibrary.ru/item.asp?id=20194706 | |
| 856 | 4 | |u http://naukovedenie.ru/PDF/33tvn313.pdf | |
| 942 | |c CF | ||