Математическое моделирование системы электропитания телеуправляемого необитаемого подводного аппарата с передачей энергии по кабель-тросу на переменном токе в пакете Matlab/Simulink
| Parent link: | Современные проблемы науки и образования.— , 2005- № 2, ч. 1.— 2015.— [8 c.] |
|---|---|
| Main Author: | |
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | |
| Summary: | Заглавие с экрана В статье рассмотрены теоретические аспекты и вопросы моделирования системы электропитания телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (СЭП ТНПА). В процессе научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ, а также в образовательном процессе математическое моделирование является мощным инструментом исследования и проектирования систем различной сложности. Создана математическая модель СЭП ТНПА в программном пакете Matlab/Simulink. В процессе разработки модели производилась последовательная отладка работы каждого компонента системы в отдельности, после чего компоненты объединялись в систему, обеспечивающую требуемые показатели качества в основном канале энергопотребления СЭП ТНПА. Представлены осциллограммы токов и напряжений на нагрузке в разработанной модели СЭП ТНПА при сбросе и набросе нагрузки. Подтверждена адекватность модели на основе сравнения полученных характеристик с результатами натурных экспериментов. The article deals with the theoretical aspects issues of the remote-controlled unmanned underwater vehicle electric power supply system mathematical modeling. In the process of scientific, R&D and educational activities mathematical modeling is a powerful tool for investigation and design of the systems of different complexity. The mathematical model of the power supply system in Matlab/Simulink software package is developed. During the development process the checkout of each component of the system was performed. Then the components were combined in a complex system which ensures the required quality indicators of operating modes in the main power consumption channel. Load current and voltage diagrams in the modes of instantaneous load decrease and increase are represented. The adequacy of the model based on the comparison of the characteristics obtained with the results of field experiments is confirmed. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Published: |
2015
|
| Series: | Технические науки |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.science-education.ru/ru/article/view?id=20930 http://elibrary.ru/item.asp?id=24123043 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=647451 |
| Summary: | Заглавие с экрана В статье рассмотрены теоретические аспекты и вопросы моделирования системы электропитания телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (СЭП ТНПА). В процессе научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ, а также в образовательном процессе математическое моделирование является мощным инструментом исследования и проектирования систем различной сложности. Создана математическая модель СЭП ТНПА в программном пакете Matlab/Simulink. В процессе разработки модели производилась последовательная отладка работы каждого компонента системы в отдельности, после чего компоненты объединялись в систему, обеспечивающую требуемые показатели качества в основном канале энергопотребления СЭП ТНПА. Представлены осциллограммы токов и напряжений на нагрузке в разработанной модели СЭП ТНПА при сбросе и набросе нагрузки. Подтверждена адекватность модели на основе сравнения полученных характеристик с результатами натурных экспериментов. The article deals with the theoretical aspects issues of the remote-controlled unmanned underwater vehicle electric power supply system mathematical modeling. In the process of scientific, R&D and educational activities mathematical modeling is a powerful tool for investigation and design of the systems of different complexity. The mathematical model of the power supply system in Matlab/Simulink software package is developed. During the development process the checkout of each component of the system was performed. Then the components were combined in a complex system which ensures the required quality indicators of operating modes in the main power consumption channel. Load current and voltage diagrams in the modes of instantaneous load decrease and increase are represented. The adequacy of the model based on the comparison of the characteristics obtained with the results of field experiments is confirmed. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
|---|