Исследование пожарного риска и аварий, связанных с эксплуатацией горюче-смазочных материалов; Международный журнал экспериментального образования; № 12, ч. 2
| Parent link: | Международный журнал экспериментального образования.— , 2007- № 12, ч. 2.— 2015.— [С. 169-173] |
|---|---|
| Main Author: | |
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | , |
| Summary: | Заглавие с экрана Проанализированы все возможные аварийные ситуации, которые возможны на пункте заправки, определены вероятности их возникновения и последствия. В ходе анализа аварийных ситуаций было определено, что наиболее опасным аварийным событием является разгерметизация автоцистерны при заполнении резервуаров, способствующая образованию паровоздушного облака, приводящая к взрыву. Рассмотрены возможные аварийные события при сливе топлива, определен пожарный риск. Предложено инженерно-техническое решение, направленное на снижение опасного фактора возникновения аварийной ситуации, а также минимизирующее отрицательное экологическое воздействие на окружающую среду. We have done the analysis all the possible emergency situations that are possible at the gas station point. Wehave determined the probability of their occurrence and consequences. During analysis emergency situations wasdetermined that the most dangerous emergency event is the depressurization tanker truck when filling tanks, whatpromotes the formation of vapor clouds, which leads to an explosion. We have considered the possible alarm eventswhen draining fuel, identified fire risk. We proposed engineering solution that is aimed at reducing the hazard of anaccident and minimize negative environmental impacts on the environment. |
| Language: | Russian |
| Published: |
2015
|
| Series: | Технические науки |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.rae.ru/meo/?section=content&op=show_article&article_id=9033 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=644913 |
MARC
| LEADER | 00000nla0a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 644913 | ||
| 005 | 20250318155533.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\network\9997 | ||
| 090 | |a 644913 | ||
| 100 | |a 20151204d2015 k||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drcn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Исследование пожарного риска и аварий, связанных с эксплуатацией горюче-смазочных материалов |d Investigation of fire risks and accidents associated with the operation of fuel and lubrican |f Н. Ю. Луговцова, М. О. Танчев, Ф. В. Шмидт | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 225 | 1 | |a Технические науки | |
| 300 | |a Заглавие с экрана | ||
| 320 | |a [Библиогр.: с. 173 (3 назв.)] | ||
| 330 | |a Проанализированы все возможные аварийные ситуации, которые возможны на пункте заправки, определены вероятности их возникновения и последствия. В ходе анализа аварийных ситуаций было определено, что наиболее опасным аварийным событием является разгерметизация автоцистерны при заполнении резервуаров, способствующая образованию паровоздушного облака, приводящая к взрыву. Рассмотрены возможные аварийные события при сливе топлива, определен пожарный риск. Предложено инженерно-техническое решение, направленное на снижение опасного фактора возникновения аварийной ситуации, а также минимизирующее отрицательное экологическое воздействие на окружающую среду. | ||
| 330 | |a We have done the analysis all the possible emergency situations that are possible at the gas station point. Wehave determined the probability of their occurrence and consequences. During analysis emergency situations wasdetermined that the most dangerous emergency event is the depressurization tanker truck when filling tanks, whatpromotes the formation of vapor clouds, which leads to an explosion. We have considered the possible alarm eventswhen draining fuel, identified fire risk. We proposed engineering solution that is aimed at reducing the hazard of anaccident and minimize negative environmental impacts on the environment. | ||
| 461 | |t Международный журнал экспериментального образования |d 2007- | ||
| 463 | |t № 12, ч. 2 |v [С. 169-173] |d 2015 | ||
| 510 | 1 | |a Investigation of fire risks and accidents associated with the operation of fuel and lubrican |z eng | |
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 610 | 1 | |a труды учёных ТПУ | |
| 610 | 1 | |a пожарная безопасность | |
| 610 | 1 | |a риск | |
| 610 | 1 | |a нефтепродукты | |
| 610 | 1 | |a топливо | |
| 610 | 1 | |a слив | |
| 700 | 1 | |a Луговцова |b Н. Ю. |c специалист в области экологии и безопасности жизнедеятельности |c старший преподаватель Юргинского технологического института (филиала) Томского политехнического университета |f 1983- |g Наталья Юрьевна |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\29709 |9 14203 | |
| 701 | 1 | |a Танчев |b М. О. |g Максим Олегович | |
| 701 | 1 | |a Шмидт |b Ф. В. |g Федор Владимирович | |
| 712 | 0 | 2 | |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) |b Юргинский технологический институт (филиал) (ЮТИ) |b Кафедра безопасности жизнедеятельности, экологии и физического воспитания (БЖДЭФВ) |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18930 |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20151204 |g RCR | |
| 856 | 4 | |u http://www.rae.ru/meo/?section=content&op=show_article&article_id=9033 | |
| 942 | |c CF | ||