Экспериментальное исследование трения скольжения для трековых мембран

Bibliographic Details
Parent link:	Трение и смазка в машинах и механизмах.— , 2005- № 6.— 2015.— [С. 42-46]
Main Author:	Филиппова Е. О. Екатерина Олеговна
Corporate Authors:	Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Физико-технический институт (ФТИ) Центр измерений свойств материалов (ЦИСМ), Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Юргинский технологический институт (филиал) (ЮТИ) Кафедра технологии машиностроения (ТМС)
Other Authors:	Шулепов И. А. Иван Анисимович, Филиппов А. В. Андрей Владимирович
Summary:	Заглавие с экрана Приведены результаты исследования сухого трения скольжения по схеме "палец-диск" для пары "металл-полимер". Исследовали трековые мембраны из полиэтилентерефталата с порами различного диаметра. Приведены сечения дорожек износа и профиль поверхности трековых мембран. Получены данные о влиянии скорости скольжения и размера пор на износ трековых мембран. Показано, что увеличение диаметра пор приводит к снижению коэффициента трения и уменьшению колебаний его величины. Article is shown results of unlubricated friction sliding motion study for a metal-polymer couple on scheme "disc-fi nger". Polyethylene terephthalate track membrane was studied. Membrane had pores with different diameters. Profiles of wear track and track membrane’s surface were presented. Results on the effect of the sliding speed and pore size on the wear track of membranes were obtained. It was shown that increasing pore’s diameter could decrease friction coefficient and fluctuations of its value. Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса
Language:	Russian
Published:	2015
Subjects:	электронный ресурс труды учёных ТПУ экспериментальное исследование трение скольжения трековые мембраны полиэтилентерефталат износ
Online Access:	http://elibrary.ru/item.asp?id=23775274
Format:	Electronic Book Chapter
KOHA link:	https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=644375