Формирование дефекта сварного шва на плакированном алюминием сплаве Д16Т (2024); Фундаментальные исследования; № 2, ч. 24

Opis bibliograficzny
Parent link:Фундаментальные исследования.— , 2003-
№ 2, ч. 24.— 2015.— [С. 5377-5381]
Korporacja: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Институт физики высоких технологий (ИФВТ) Кафедра физики высоких технологий в машиностроении (ФВТМ)
Kolejni autorzy: Тарасов С. Ю. Сергей Юльевич, Рубцов В. Е. Валерий Евгеньевич, Колубаев Е. А. Евгений Александрович, Иванов А. Н. Алексей Николаевич
Streszczenie:Заглавие с экрана
Статья посвящена применению сварки трением с перемешиванием (СТП) на упрочняемом термообработкой сплаве алюминия Д16Т. В работе обсуждаются особенности формирования сварного шва в процессе сварки трением с перемешиванием на алюминиевых сплавах с антикоррозионным покрытием (плакированием) чистым алюминием. Данному способу сварки присущи специфические дефекты, которые не встречаются при использовании традиционных способов сварки плавлением. Одним из таких дефектов является дефект в виде проникновения плакировки в сварной шов по границам зон перемешивания и термомеханического влияния. Данный тип дефекта был обнаружен с помощью неразрушающего метода контроля - радиоскопии и изучен методами металлографии. Было показано, что формирование такого рода дефектов возможно за счет движения материала в зоне перемешивания и увлечения плакировки с корневой стороны внутрь шва. В зависимости от режима сварки рассмотрены особенности наблюдаемого типа дефекта.
This paper is devoted to friction stir welding on hardenable aluminum alloy D16T (2024). There is specifi city in formation of defects in friction stir welding as compared to fusion welding. One of those weld fl aws is the penetration of the clad metal into welded metal by the boundary between between the stir zone and thermomecanically affected zone. This type of defect has been detected using a non-destructive testing method such as radioscopy and further examined using metallography. It was shown that this type of defect is formed by the plasticized metal fl ow in the stir zone which draws the clad layer from the root side into the welded metal. The spefi cicity of this defect fromation has been considered from the standpoint of friction stir process parameters.
Język:rosyjski
Wydane: 2015
Seria:Технические науки
Hasła przedmiotowe:
Dostęp online:http://www.rae.ru/fs/662-r38353/
Format: Elektroniczne Rozdział
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=642898

MARC

LEADER 00000nla0a2200000 4500
001 642898
005 20250211155846.0
035 |a (RuTPU)RU\TPU\network\7886 
090 |a 642898 
100 |a 20150821d2015 k||y0rusy50 ca 
101 0 |a rus 
102 |a RU 
135 |a drcn ---uucaa 
181 0 |a i  
182 0 |a b 
200 1 |a Формирование дефекта сварного шва на плакированном алюминием сплаве Д16Т (2024)  |d Formation of a weld joint flaw in friction stir welding on aluminum-clad D16T (2024)  |f С. Ю. Тарасов [и др.] 
203 |a Текст  |c электронный 
225 1 |a Технические науки 
300 |a Заглавие с экрана 
320 |a [Библиогр.: с. 5381 (8 назв.)] 
330 |a Статья посвящена применению сварки трением с перемешиванием (СТП) на упрочняемом термообработкой сплаве алюминия Д16Т. В работе обсуждаются особенности формирования сварного шва в процессе сварки трением с перемешиванием на алюминиевых сплавах с антикоррозионным покрытием (плакированием) чистым алюминием. Данному способу сварки присущи специфические дефекты, которые не встречаются при использовании традиционных способов сварки плавлением. Одним из таких дефектов является дефект в виде проникновения плакировки в сварной шов по границам зон перемешивания и термомеханического влияния. Данный тип дефекта был обнаружен с помощью неразрушающего метода контроля - радиоскопии и изучен методами металлографии. Было показано, что формирование такого рода дефектов возможно за счет движения материала в зоне перемешивания и увлечения плакировки с корневой стороны внутрь шва. В зависимости от режима сварки рассмотрены особенности наблюдаемого типа дефекта. 
330 |a This paper is devoted to friction stir welding on hardenable aluminum alloy D16T (2024). There is specifi city in formation of defects in friction stir welding as compared to fusion welding. One of those weld fl aws is the penetration of the clad metal into welded metal by the boundary between between the stir zone and thermomecanically affected zone. This type of defect has been detected using a non-destructive testing method such as radioscopy and further examined using metallography. It was shown that this type of defect is formed by the plasticized metal fl ow in the stir zone which draws the clad layer from the root side into the welded metal. The spefi cicity of this defect fromation has been considered from the standpoint of friction stir process parameters. 
461 |t Фундаментальные исследования  |d 2003- 
463 |t № 2, ч. 24  |v [С. 5377-5381]  |d 2015 
510 1 |a Formation of a weld joint flaw in friction stir welding on aluminum-clad D16T (2024)  |z eng 
610 1 |a электронный ресурс 
610 1 |a труды учёных ТПУ 
610 1 |a сварка 
610 1 |a трение 
610 1 |a алюминиевые сплавы 
610 1 |a неразрушающий контроль 
610 1 |a микроструктура 
701 1 |a Тарасов  |b С. Ю.  |c специалист в области машиностроения  |c профессор Томского политехнического университета, доктор технических наук  |f 1959-  |g Сергей Юльевич  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\31399  |9 15571 
701 1 |a Рубцов  |b В. Е.  |c физик  |c инженер Томского политехнического университета, кандидат физико-математических наук  |f 1970-  |g Валерий Евгеньевич  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\34116 
701 1 |a Колубаев  |b Е. А.  |c физик  |c инженер Томского политехнического университета, кандидат физико-математических наук   |f 1979-  |g Евгений Александрович  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\31434  |9 15597 
701 1 |a Иванов  |b А. Н.  |c физик  |c инженер Томского политехнического университета  |f 1986-  |g Алексей Николаевич  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\35056 
712 0 2 |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)  |b Институт физики высоких технологий (ИФВТ)  |b Кафедра физики высоких технологий в машиностроении (ФВТМ)  |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18687 
801 2 |a RU  |b 63413507  |c 20150821  |g RCR 
856 4 0 |u http://www.rae.ru/fs/662-r38353/ 
942 |c CF