Оценка эффективности газодинамической защиты корпуса РДТТ с вкладным комбинированным зарядом; Вестник Томского государственного университета. Математика и механика; № 3
| Parent link: | Вестник Томского государственного университета. Математика и механика: научный журнал.— , 2007- № 3.— 2011.— [С. 83-86] |
|---|---|
| Autor principal: | |
| Autor corporatiu: | |
| Altres autors: | , |
| Sumari: | Заглавие с экрана Рассматривается задача о газодинамической защите корпуса РДТТ с вкладным многошашечным зарядом последовательного снаряжения. Для этого головную шашку выполняют в виде составного коаксиального цилиндра, по внешнему радиусу которого размещается топливная композиция с существенно более низкой температурой горения. Продукты сгорания низкотемпературного топлива создают газовую завесу вдоль внутренней поверхности камеры сгорания, тем самым обеспечивая ее тепловую защиту. Устойчивому движению газовой завесы в области сопловой шашки способствует конструкция межшашечной диафрагмы. Приводятся результаты численного анализа эффективности выбранного способа тепловой защиты корпуса модельного двигателя в рамках двухмерной газодинамической постановки Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
| Idioma: | rus |
| Publicat: |
2011
|
| Matèries: | |
| Accés en línia: | http://elibrary.ru/item.asp?id=16899881 |
| Format: | Electrònic Capítol de llibre |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=636813 |
| Sumari: | Заглавие с экрана Рассматривается задача о газодинамической защите корпуса РДТТ с вкладным многошашечным зарядом последовательного снаряжения. Для этого головную шашку выполняют в виде составного коаксиального цилиндра, по внешнему радиусу которого размещается топливная композиция с существенно более низкой температурой горения. Продукты сгорания низкотемпературного топлива создают газовую завесу вдоль внутренней поверхности камеры сгорания, тем самым обеспечивая ее тепловую защиту. Устойчивому движению газовой завесы в области сопловой шашки способствует конструкция межшашечной диафрагмы. Приводятся результаты численного анализа эффективности выбранного способа тепловой защиты корпуса модельного двигателя в рамках двухмерной газодинамической постановки Режим доступа: по договору с организацией-держателем ресурса |
|---|