Прогнозирование отказов стальных подземных нефтепроводов; Проблемы геологии и освоения недр; Т. 2
| Parent link: | Проблемы геологии и освоения недр=Problems of Geology and Subsurface Development: труды XXVI Международного симпозиума имени академика М. А. Усова студентов и молодых учёных, посвященный 90-летию со дня рождения Н. М. Рассказова, 120-летию со дня рождения Л. Л. Халфина, 50-летию научных молодежных конференций имени академика М. А. Усова, Томск, 4-8 апреля 2022 г./ Национальный исследовательский Томский политехнический университет, Инженерная школа природных ресурсов ; гл. ред. А. С. Боев ; под ред. Е. Ю. Пасечник.— , 2022 Т. 2.— 2022.— [С. 230-232] |
|---|---|
| Κύριος συγγραφέας: | |
| Συγγραφή απο Οργανισμό/Αρχή: | |
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Περίληψη: | Заглавие с экрана Внутритрубная коррозия промысловых трубопроводов - одна из основных причин, которая приводит к разрушению и отказу трубопровода. Применение ингибиторов коррозии совместно с коррозионным мониторингом на данный момент являются наиболее распространенным сочетанием способов снижения влияния коррозионных дефектов на целостность трубопровода. Для прогнозирования используется метод, основанный на статистическом анализе рельефа поверхности образцов-свидетелей, которые испытывали в ингибиторной среде и без ингибитора коррозии. На основании работы сделан вывод о том, что применение данного способа прогнозирования отказов может снизить число аварий и тем самым снизить затраты на ликвидацию аварий. |
| Γλώσσα: | Ρωσικά |
| Έκδοση: |
2022
|
| Σειρά: | Современные техника и технологии транспортировки и хранения нефти и газа |
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://earchive.tpu.ru/handle/11683/74055 |
| Μορφή: | Ηλεκτρονική πηγή Κεφάλαιο βιβλίου |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=635109 |
| Περίληψη: | Заглавие с экрана Внутритрубная коррозия промысловых трубопроводов - одна из основных причин, которая приводит к разрушению и отказу трубопровода. Применение ингибиторов коррозии совместно с коррозионным мониторингом на данный момент являются наиболее распространенным сочетанием способов снижения влияния коррозионных дефектов на целостность трубопровода. Для прогнозирования используется метод, основанный на статистическом анализе рельефа поверхности образцов-свидетелей, которые испытывали в ингибиторной среде и без ингибитора коррозии. На основании работы сделан вывод о том, что применение данного способа прогнозирования отказов может снизить число аварий и тем самым снизить затраты на ликвидацию аварий. |
|---|