Прогнозирование эффективных режимов работы лифт-реактора каталитического крекинга с применением метода математического моделирования; Перспективы развития фундаментальных наук; Т. 2 : Химия

Detalhes bibliográficos
Parent link:	Перспективы развития фундаментальных наук=Prospects of Fundamental Sciences Development: сборник научных трудов XVIII Международной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых, г. Томск, 27-30 апреля 2021 г./ Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) ; под ред. И. А. Курзиной, Г. А. Вороновой.— , 2021 Т. 2 : Химия.— 2021.— [С. 184-186]
Autor Corporativo:	Национальный исследовательский Томский политехнический университет Инженерная школа природных ресурсов Отделение химической инженерии
Outros Autores:	Орешина А. А. (научный руководитель), Вымятнин Е. К., Назарова Г. Ю. Галина Юрьевна, Безруких П. Д., Гриценко Е. Ф. Елизавета Федоровна, Ивашкина Е. Н. Елена Николаевна
Resumo:	Заглавие с экрана Today the most intensive and commonly used catalytic cracking process in crude oil refining is continuous fluid catalytic cracking FCC. Riser reactor and regenerator are the most complex and crucial parts of any FCC unit because of intricate multiphase flow behavior coupled with complex chemical reactions. Development of highly effective catalysts along with recent catalytic cracking technology enhancements made it possible to reduce contact time of products and catalyst, improved separation of products and catalyst, and simultaneously improving desirable products yields and quality. This paper presents catalytic cracking feedstock and products analysis results. Density, molecular weight and sulfur mass content of studied samples was established. To increase the desirable products yield It is necessary to maintain specific temperature: for diesel - 503-510 °C, for gasoline - 524-529 °C, for unsaturated gas - 528-537°C. It was assumed on the basis of mathematical model calculations presented in this paper.
Idioma:	russo
Publicado em:	2021
Assuntos:	электронный ресурс труды учёных ТПУ прогнозирование режимы работы лифты реакторы каталитический крекинг математическое моделирование дизельные фракции бензины
Acesso em linha:	http://earchive.tpu.ru/handle/11683/68303
Formato:	Recurso Electrónico Capítulo de Livro
KOHA link:	https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=633348