Дисперсионный анализ финансовых показателей российских и иностранных предприятий по производству транспортных средств; Информационные технологии в науке, управлении, социальной сфере и медицине; Ч. 1
| Parent link: | Информационные технологии в науке, управлении, социальной сфере и медицине: сборник научных трудов IV Международной научной конференции, 5-8 декабря 2017 г., Томск/ Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2017 Ч. 1.— 2017.— [С. 400-403] |
|---|---|
| Korporativní autor: | |
| Další autoři: | , , , |
| Shrnutí: | Заглавие с титульного экрана Authors carry out an analysis of variance for two main financial indicators (Revenues and Profits) of enterprises included in DM subsection according to the Russian Standard Industrial Classification of Economic Activities. As a sample, the enterprises of aircraft (50), railroad (77) production, shipbuilding (37) (completely Russian ownership) and car manufacturing (completely Russian ownership - 207, joint - 24, foreign - 51) sectors are taken. Authors use the SPARK information system [1] as a data base and take the time period from 2011 to 2015. We found that enterprises in foreign and joint ownership (car manufacturing) are larger than domestic enterprises by revenue. However, they have some decline in revenue in 2014-2015 and the average profit from sales becomes negative in this period. On the contrary, there was an outstripping growth in revenues and profits of domestic enterprises (aircraft production and shipbuilding), which signals a change in the priorities of state policy. This growth is probably due to military orders and the growth of export earnings in the conditions of the ruble depreciation. |
| Jazyk: | ruština |
| Vydáno: |
2017
|
| Edice: | Информационные технологии в экономике и управлении |
| Témata: | |
| On-line přístup: | http://earchive.tpu.ru/handle/11683/46167 |
| Médium: | MixedMaterials Elektronický zdroj Kapitola |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=626096 |
MARC
| LEADER | 00000naa2a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 626096 | ||
| 005 | 20240209130739.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\conf\25392 | ||
| 035 | |a RU\TPU\conf\25391 | ||
| 090 | |a 626096 | ||
| 100 | |a 20180205d2017 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 105 | |a y z 101zy | ||
| 135 | |a drcn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Дисперсионный анализ финансовых показателей российских и иностранных предприятий по производству транспортных средств |d Russian and foreign vehicle manufacturing enterprises: ANOVA of financial indicators |f И. В. Гуменников, В. В. Татарникова, А. А. Михальчук, В. В. Спицын | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 225 | 1 | |a Информационные технологии в экономике и управлении | |
| 300 | |a Заглавие с титульного экрана | ||
| 320 | |a [Библиогр.: с. 403 (5 назв.)] | ||
| 330 | |a Authors carry out an analysis of variance for two main financial indicators (Revenues and Profits) of enterprises included in DM subsection according to the Russian Standard Industrial Classification of Economic Activities. As a sample, the enterprises of aircraft (50), railroad (77) production, shipbuilding (37) (completely Russian ownership) and car manufacturing (completely Russian ownership - 207, joint - 24, foreign - 51) sectors are taken. Authors use the SPARK information system [1] as a data base and take the time period from 2011 to 2015. We found that enterprises in foreign and joint ownership (car manufacturing) are larger than domestic enterprises by revenue. However, they have some decline in revenue in 2014-2015 and the average profit from sales becomes negative in this period. On the contrary, there was an outstripping growth in revenues and profits of domestic enterprises (aircraft production and shipbuilding), which signals a change in the priorities of state policy. This growth is probably due to military orders and the growth of export earnings in the conditions of the ruble depreciation. | ||
| 461 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\conf\25267 |t Информационные технологии в науке, управлении, социальной сфере и медицине |o сборник научных трудов IV Международной научной конференции, 5-8 декабря 2017 г., Томск |o в 2 ч. |f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) |d 2017 | |
| 463 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\conf\25268 |t Ч. 1 |f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) ; ред. кол. О. Г. Берестнева ; А. А. Мицель ; Т. А. Гладкова |v [С. 400-403] |d 2017 | |
| 510 | 1 | |a Russian and foreign vehicle manufacturing enterprises: ANOVA of financial indicators |z eng | |
| 610 | 1 | |a электронные ресурсы | |
| 610 | 1 | |a труды учёных ТПУ | |
| 610 | 1 | |a предприятия | |
| 610 | 1 | |a автомобилестроение | |
| 610 | 1 | |a собственность | |
| 610 | 1 | |a прибыль | |
| 610 | 1 | |a показатели | |
| 701 | 1 | |a Гуменников |b И. В. |c экономист |c лаборант Томского политехнического университета |f 1990- |g Илья Владимирович |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\35557 | |
| 701 | 1 | |a Татарникова |b В. В. |c экономист |c доцент Томского политехнического университета, кандидат экономических наук |f 1990- |g Валерия Владимировна |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\47249 |9 22829 | |
| 701 | 1 | |a Михальчук |b А. А. |c математик |c доцент Томского политехнического университета, кандидат физико-математических наук |f 1954- |g Александр Александрович |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\27011 | |
| 701 | 1 | |a Спицын |b В. В. |c экономист |c доцент Томского политехнического университета, кандидат экономических наук |f 1976- |g Владислав Владимирович |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\22756 |9 9787 | |
| 712 | 0 | 2 | |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) |b Школа инженерного предпринимательства (ШИП) |3 (RuTPU)RU\TPU\col\23544 |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20220606 |g RCR | |
| 856 | 4 | |u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/46167 | |
| 942 | |c BK | ||