Перспективы применения защитных покрытий катода алюминиевого электролизера; Инновационные технологии в машиностроении

Dades bibliogràfiques
Parent link:	Инновационные технологии в машиностроении.— 2017.— [С. 81-83]
Autor principal:	Ефимова К. А.
Altres autors:	Галевский Г. В., Руднева В. В.
Sumari:	Заглавие с экрана Сплавы алюминия широко используются во многих отраслях машиностроения вследствие их малой плотности и относительно высокой прочности. Непрерывно растет мировое производство первичного алюминия, достигая в настоящее время объема порядка 37,3 млн. т/год [1]. Получают товарный алюминий электролизом фторидного криолит-глиноземного расплава, содержащего растворенный глинозем Al2О3, при температуре 940÷9700С. Процесс реализуется в горизонтальных электролизерах с углеграфитовыми анодами и катодами. При этом в ваннах электролизеров реальным катодом является расплавленный алюминий, под слоем которого находится углеграфитовая футеровка со сроком эксплуатации 5-8 лет. Главный недостаток такой подины - несмачиваемость расплавленным алюминием. Поэтому между подиной и жидким алюминием накапливается тонкий слой электролита, способствующий проникновению натрия в кристаллическую решетку углеродсодержащих материалов подины и ее разрушению. В связи с этим в последние 20 лет в мировой практике расширяется объем исследований и технологических предложений, направленных на выбор материалов для облицовок футеровок катода, формирования на ней смачиваемых покрытий или производства объемных изделий ее компонентов [2-4].
Idioma:	rus
Publicat:	2017
Col·lecció:	Инновационные технологии получения и обработки материалов в машиностроении
Matèries:	электронный ресурс электролиз алюминий аноды катоды углеграфитовые материалы электролизеры
Accés en línia:	http://earchive.tpu.ru/handle/11683/45676
Format:	Electrònic Capítol de llibre
KOHA link:	https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=625895