|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
625529 |
| 005 |
20240205144954.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\24789
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\24787
|
| 090 |
|
|
|a 625529
|
| 100 |
|
|
|a 20171214d2017 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a y z 101zy
|
| 135 |
|
|
|a drgn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Разработка технологии переработки низкосортного топлива для объектов энергетики
|f С. А. Янковский, Д. Ю. Малышев
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 225 |
1 |
|
|a Повышение эффективности работы тепловых и атомных электростанций
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с титульного экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 86 (8 назв.)]
|
| 461 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\24578
|t Интеллектуальные энергосистемы
|o труды V Международного молодёжного форума, 9-13 октября 2017 г., г. Томск
|o в 3 т.
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Энергетический институт (ЭНИН)
|d 2017
|
| 463 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\24582
|t Т. 2
|v [С. 83-86]
|d 2017
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a технологии
|
| 610 |
1 |
|
|a переработка
|
| 610 |
1 |
|
|a низкосортные топлива
|
| 610 |
1 |
|
|a энергетика
|
| 610 |
1 |
|
|a тепловые станции
|
| 610 |
1 |
|
|a композитные топлива
|
| 610 |
1 |
|
|a торф
|
| 610 |
1 |
|
|a отходы
|
| 610 |
1 |
|
|a древесина
|
| 700 |
|
1 |
|a Янковский
|b С. А.
|c специалист в области энергетики
|c доцент, научный сотрудник Томского политехнического университета, кандидат технических наук
|f 1985-
|g Станислав Александрович
|y Томск
|3 (RuTPU)RU\TPU\pers\25986
|9 11835
|
| 701 |
|
1 |
|a Малышев
|b Д. Ю.
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|b Энергетический институт (ЭНИН)
|b Кафедра атомных и тепловых электростанций (АТЭС)
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\18683
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20171219
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/45237
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
