Проблемы и перспективы применения волоконно-оптических гироскопов в космической технике
| Parent link: | Инженерия для освоения космоса.— 2017.— [С. 24-28] |
|---|---|
| Autor principal: | |
| Autor Corporativo: | |
| Outros Autores: | |
| Resumo: | Заглавие с экрана Разработана математическая модель системы «ротор - электромагнитные подшипники» для электродвигателя-маховика системы ориентации и стабилизации космического аппарата. Модель учитывает собственные частоты изгибных колебаний ротора и коэффициенты жесткости электромагнитных подшипников. Предложен способ повышения угловой жесткости системы путем применения многополюсного осевого электромагнитного подшипника и рассмотрено влияние его коэффициента жесткости на собственные частоты системы. The paper presents the mathematical model of «rotor - active magnetic bearings» system for reaction wheel used in spacecraft attitude control system. Developed model consider the natural frequencies of rotor bending oscillations and stiffness parameters of electromagnetic bearing. Method of angular stiffness increasing by using multipolar axial magnetic bearing is suggested and the results of impact analysis of multipolar axial magnetic bearing stiffness on resonance frequencies of system is considered. |
| Idioma: | russo |
| Publicado em: |
2017
|
| Colecção: | Приборы и аппараты космического назначения |
| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | http://earchive.tpu.ru/handle/11683/41284 |
| Formato: | Recurso Electrónico Capítulo de Livro |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=622604 |
| Resumo: | Заглавие с экрана Разработана математическая модель системы «ротор - электромагнитные подшипники» для электродвигателя-маховика системы ориентации и стабилизации космического аппарата. Модель учитывает собственные частоты изгибных колебаний ротора и коэффициенты жесткости электромагнитных подшипников. Предложен способ повышения угловой жесткости системы путем применения многополюсного осевого электромагнитного подшипника и рассмотрено влияние его коэффициента жесткости на собственные частоты системы. The paper presents the mathematical model of «rotor - active magnetic bearings» system for reaction wheel used in spacecraft attitude control system. Developed model consider the natural frequencies of rotor bending oscillations and stiffness parameters of electromagnetic bearing. Method of angular stiffness increasing by using multipolar axial magnetic bearing is suggested and the results of impact analysis of multipolar axial magnetic bearing stiffness on resonance frequencies of system is considered. |
|---|