|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
621184 |
| 005 |
20231101133141.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\19751
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\19750
|
| 090 |
|
|
|a 621184
|
| 100 |
|
|
|a 20161205d2016 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a y z 101zy
|
| 135 |
|
|
|a drcn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Оценка скопления воды в наклонной самолетной панели тепловым методом контроля
|f Я. Пань
|g науч. рук. В. П. Вавилов
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 225 |
1 |
|
|a Современные технологии в неразрушающем контроле
|
| 230 |
|
|
|a 1 компьютерный файл (pdf; 546 Kb)
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с титульного экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 161 (3 назв.)]
|
| 461 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\19613
|t Ресурсоэффективные системы в управлении и контроле: взгляд в будущее
|o сборник научных трудов V Международной конференции школьников, студентов, аспирантов, молодых ученых, г. Томск. 3-8 октября 2016 г.
|o в 3 т.
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|d 2016
|
| 463 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\19614
|t Т. 1
|v [С. 158-161]
|d 2016
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a электронные ресурсы
|
| 610 |
1 |
|
|a самолетные конструкции
|
| 610 |
1 |
|
|a тепловой метод
|
| 610 |
1 |
|
|a эксплуатационные условия
|
| 610 |
1 |
|
|a моделирование
|
| 610 |
1 |
|
|a композиционные материалы
|
| 700 |
|
1 |
|a Пань
|b Я.
|
| 702 |
|
1 |
|a Вавилов
|b В. П.
|c специалист в области неразрушающего контроля
|c профессор Томского политехнического университета, доктор технических наук
|f 1949-
|g Владимир Платонович
|2 stltpush
|4 727
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|b Институт неразрушающего контроля (ИНК)
|b Лаборатория № 34 (Тепловых методов контроля)
|h 6591
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\19616
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20161210
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/35049
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
