|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
618474 |
| 005 |
20260914161248.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\16856
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\16854
|
| 090 |
|
|
|a 618474
|
| 100 |
|
|
|a 20160603d2016 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 135 |
|
|
|a drcn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Сравнение кластерной инфраструктуры кемеровской области и Республики Хакассия
|f А. О. Чуракова
|g науч. рук. Д. Н. Нестерук
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 225 |
1 |
|
|a Экономика, менеджмент и маркетинг на предприятии
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с титульного экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 631 (4 назв.)]
|
| 461 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\16596
|t Прогрессивные технологии и экономика в машиностроении
|o сборник трудов VII Всероссийской научно-практической конференции для студентов и учащейся молодежи, г. Юрга, 7-9 апреля 2016 г.
|o в 2 т.
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Юргинский технологический институт (ЮТИ) ; под ред. Д. А. Чинахова
|d 2016
|
| 463 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\16598
|t Т. 1
|v [С. 630-631]
|d 2016
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a инновационные кластеры
|
| 610 |
1 |
|
|a Республика Хакасия
|
| 610 |
1 |
|
|a конкурентоспособность
|
| 610 |
1 |
|
|a научно-техническое обеспечение
|
| 610 |
1 |
|
|a инфраструктура
|
| 700 |
|
1 |
|a Чуракова
|b А. О.
|
| 702 |
|
1 |
|a Нестерук
|b Д. Н.
|c экономист
|c старший преподаватель Юргинского технологического института (филиала) Томский политехнический университет
|f 1978-
|g Дмитрий Николаевич
|4 727
|9 11220
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|b Юргинский технологический институт (филиал) (ЮТИ)
|b Кафедра экономики и автоматизированных систем управления (ЭАСУ)
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\18900
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20160629
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/26176
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
