Повышение КПД реактивного двигателя; Инженерия для освоения космоса

Bibliografiske detaljer
Parent link:Инженерия для освоения космоса.— 2016.— [С. 90-94]
Hovedforfatter: Бир А. П.
Institution som forfatter: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Институт физики высоких технологий (ИФВТ) Кафедра материаловедения в машиностроении (ММС)
Andre forfattere: Бурков М. В. Михаил Владимирович (научный руководитель)
Summary:Заглавие с экрана
В работе рассмотрены перспективные материалы для повышения коэффициента полезного действия (КПД) реактивного двигателя. Изучены принципы работы реактивного двигателя. Проведен обзор материалов, применяющихся в производстве серийных реактивных двигателей, а также перспективных материалов для двигателей новых поколений. Проведено испытание на прочность образцов металлов и композитов. Сделан вывод, что двигателях будущего широкое применение найдут композиты на керамической матрице, позволяя существенно поднять рабочие температуры двигателя.
The paper considers the advanced materials to improve the jet engine efficiency. The jet engine operationprinciples are studied The review of materials used in the manufacture of mass-produced jet engines and advancedmaterials for new generations of engines is carried out. A strength test of the metals and composites samples isdone. It is concluded that the engines of the future will find wide application in the ceramic matrix composites,allowing to increase the engine operation temperature significantly.
Sprog:russisk
Udgivet: 2016
Serier:Материалы и технологии в аэрокосмической отрасли
Fag:
Online adgang:http://earchive.tpu.ru/handle/11683/23213
Format: MixedMaterials Electronisk Book Chapter
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=617918

MARC

LEADER 00000naa2a2200000 4500
001 617918
005 20231101133002.0
035 |a (RuTPU)RU\TPU\conf\16279 
035 |a RU\TPU\conf\16278 
090 |a 617918 
100 |a 20160505d2016 k y0rusy50 ca 
101 0 |a rus  |d eng 
102 |a RU 
105 |a y z 101zy 
135 |a drcn ---uucaa 
181 0 |a i  
182 0 |a b 
200 1 |a Повышение КПД реактивного двигателя  |d Improvement of jet engine efficiency  |f А. П. Бир  |g науч. рук. М. В. Бурков 
203 |a Текст  |c электронный 
225 1 |a Материалы и технологии в аэрокосмической отрасли 
230 |a 1 компьютерный файл (pdf; 913 Kb) 
300 |a Заглавие с экрана 
320 |a [Библиогр.: с. 94 (11 назв.)] 
330 |a В работе рассмотрены перспективные материалы для повышения коэффициента полезного действия (КПД) реактивного двигателя. Изучены принципы работы реактивного двигателя. Проведен обзор материалов, применяющихся в производстве серийных реактивных двигателей, а также перспективных материалов для двигателей новых поколений. Проведено испытание на прочность образцов металлов и композитов. Сделан вывод, что двигателях будущего широкое применение найдут композиты на керамической матрице, позволяя существенно поднять рабочие температуры двигателя. 
330 |a The paper considers the advanced materials to improve the jet engine efficiency. The jet engine operationprinciples are studied The review of materials used in the manufacture of mass-produced jet engines and advancedmaterials for new generations of engines is carried out. A strength test of the metals and composites samples isdone. It is concluded that the engines of the future will find wide application in the ceramic matrix composites,allowing to increase the engine operation temperature significantly. 
463 0 |0 (RuTPU)RU\TPU\conf\16265  |t Инженерия для освоения космоса  |o сборник научных трудов IV Всероссийского молодежного форума с международным участием, г. Томск, 12-14 апреля 2016 г.  |f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)  |v [С. 90-94]  |d 2016 
510 1 |a Improvement of jet engine efficiency  |z eng 
610 1 |a труды учёных ТПУ 
610 1 |a электронный ресурс 
610 1 |a КПД 
610 1 |a реактивные двигатели 
610 1 |a металлы 
610 1 |a композиты 
610 1 |a авиатехника 
700 1 |a Бир  |b А. П. 
702 1 |a Бурков  |b М. В.  |c специалист в области материаловедения  |c доцент кафедры Томского политехнического университета, кандидат технических наук  |f 1987-  |g Михаил Владимирович  |2 stltpush  |4 727 
712 0 2 |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)  |b Институт физики высоких технологий (ИФВТ)  |b Кафедра материаловедения в машиностроении (ММС)  |h 74  |2 stltpush  |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18688 
801 2 |a RU  |b 63413507  |c 20160513  |g RCR 
856 4 |u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/23213 
942 |c BK