|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
617795 |
| 005 |
20260728132617.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\16137
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\16135
|
| 090 |
|
|
|a 617795
|
| 100 |
|
|
|a 20160418d2014 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 135 |
|
|
|a drgn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Система автоматической калибровки магнитометра для автономного необитаемого подводного аппарата
|f И. И. Булуев
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с титульного экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 12 (7 назв.)]
|
| 330 |
|
|
|a Целью исследования является разработка системы автоматической калибровки магнитометра для автономного необитаемого подводного аппарата (АНПА). Задачей исследования является изучение различных конструкционных подходов к решению проблемы. В работе используется метод декомпозиции при проектировании системы. Формируется структурная схема будущей системы. После выбора элементов с нужными характеристиками, составляются функциональная и принципиальная схема, проектируется конечная система. Результатом работы является система, спроектированная по принципу декомпозиции.
|
| 337 |
|
|
|a Adobe Reader
|
| 463 |
|
0 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\12711
|t Архитекторы будущего
|o сборник научных трудов Всероссийской научной школы по инженерному изобретательству, проектированию и разработке инноваций, 14-16 ноября 2014 г., г. Томск
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|v [С. 9-12]
|d 2014
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a автоматическая калибровка
|
| 610 |
1 |
|
|a магнитометры
|
| 610 |
1 |
|
|a подводные аппараты
|
| 610 |
1 |
|
|a шаговые двигатели
|
| 700 |
|
1 |
|a Булуев
|b И. И.
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|c (2009- )
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\15902
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20160429
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/21866
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
