Технико-экономическое обоснование построения системы диагностики витковых замыканий обмотки ротора синхронного генератора; Экономика России в XXI веке; Т. 2

Bibliografiske detaljer
Parent link:Экономика России в XXI веке: сборник научных трудов XII Международной научно-практической конференции "Экономические науки и прикладные исследования", г. Томск, 17-21 ноября 2015 г./ Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) ; ред. кол. Г. А. Барышева [и др.].— , 2015
Т. 2.— 2015.— [С. 416-424]
Hovedforfatter: Прохоров С. В.
Institution som forfatter: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Энергетический институт (ЭНИН) Кафедра электропривода и электрооборудования (ЭПЭО)
Andre forfattere: Глазырин А. С. Александр Савельевич (научный руководитель)
Summary:Заглавие с титульного экрана
В данной работе, на основании исследований Самородова Ю.Н., был проанализирован один из наиболее распространенных дефектов турбогенераторов - витковое замыкание в обмотке ротора. Условно стадии развития дефекта были разделены на три части: Первый уровень. Отклонения от нормальной работы, устраняемые без снятия бандажных колец. Второй уровень. Отклонения от нормальной работы, устраняемые которых необходимо снять бандажные кольца и восстановить изоляцию. Третий уровень. Нарушение магнитного натяжения привело к усталостности металла и появлению микротрещин в шейке вала. Ротор подлежит замене. На основании данного разделения были рассчитаны приблизительные стоимость ремонта и время простоя в период исправления неисправностей и пуска и останов машины.
Sprog:russisk
Udgivet: 2015
Serier:Вопросы экономики и управления технико-экономическими процессами
Fag:
Online adgang:http://earchive.tpu.ru/handle/11683/15454
http://www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2015/C40/V2/082.pdf
Format: Electronisk Book Chapter
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=616903
Beskrivelse
Summary:Заглавие с титульного экрана
В данной работе, на основании исследований Самородова Ю.Н., был проанализирован один из наиболее распространенных дефектов турбогенераторов - витковое замыкание в обмотке ротора. Условно стадии развития дефекта были разделены на три части: Первый уровень. Отклонения от нормальной работы, устраняемые без снятия бандажных колец. Второй уровень. Отклонения от нормальной работы, устраняемые которых необходимо снять бандажные кольца и восстановить изоляцию. Третий уровень. Нарушение магнитного натяжения привело к усталостности металла и появлению микротрещин в шейке вала. Ротор подлежит замене. На основании данного разделения были рассчитаны приблизительные стоимость ремонта и время простоя в период исправления неисправностей и пуска и останов машины.