|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
616657 |
| 005 |
20231101132923.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\14908
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\14907
|
| 090 |
|
|
|a 616657
|
| 100 |
|
|
|a 20160114d2015 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|e rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a y z 101zy
|
| 135 |
|
|
|a drgn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Применение магнитопорошкового метода контроля в авиационной промышленности
|f В. С. Могильницкий
|g науч. рук. И. С. Лобанова
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 225 |
1 |
|
|a Современные технологии в неразрушающем контроле
|
| 230 |
|
|
|a 1 компьютерный файл (pdf; 392 Kb)
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с титульного экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 145 (1 назв.)]
|
| 337 |
|
|
|a Adobe Reader
|
| 461 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\14149
|t Ресурсоэффективные системы в управлении и контроле: взгляд в будущее
|o сборник научных трудов IV Международной конференции школьников, студентов, аспирантов, молодых ученых, г. Томск. 5-10 октября 2015 г.
|o в 3 т.
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|d 2015
|
| 463 |
|
0 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\14151
|t Т. 1
|v [С. 143-145]
|d 2015
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a магнитопорошковый метод
|
| 610 |
1 |
|
|a контроль
|
| 610 |
1 |
|
|a авиационная промышленность
|
| 610 |
1 |
|
|a детали
|
| 610 |
1 |
|
|a самолеты
|
| 700 |
|
1 |
|a Могильницкий
|b В. С.
|
| 702 |
|
1 |
|a Лобанова
|b И. С.
|c специалист в области неразрушающего контроля
|c инженер Томского политехнического университета
|f 1988-
|g Ирина Сергеевна
|2 stltpush
|4 727
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|b Институт неразрушающего контроля (ИНК)
|b Кафедра физических методов и приборов контроля качества (ФМПК)
|h 68
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\18709
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20160429
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/21884
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
