|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
616335 |
| 005 |
20260617163002.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\14573
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\14562
|
| 090 |
|
|
|a 616335
|
| 100 |
|
|
|a 20151223d2015 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 135 |
|
|
|a drgn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a О двигателях нетрадиционной компоновки
|f И. В. Ратушный, А. С. Сыров, П. М. Николаенко
|g науч. рук. Р. В. Чернухин
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 225 |
1 |
|
|a Физика и механика в решении прикладных задач агропромышленного комплекса
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с титульного экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 260 (3 назв.)]
|
| 337 |
|
|
|a Adobe Reader
|
| 463 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\14035
|t Фундаментальные основы современных аграрных технологий и техники
|o сборник трудов Всероссийской молодежной научно-практической конференции, г. Юрга, 21-23 октября 2015 г.
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Юргинский технологический институт (ЮТИ) ; под ред. Д. А. Чинахова
|v [С. 259-260]
|d 2015
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a двигатели
|
| 610 |
1 |
|
|a компоновки
|
| 610 |
1 |
|
|a автомобилестроение
|
| 700 |
|
1 |
|a Ратушный
|b И. В.
|
| 701 |
|
1 |
|a Сыров
|b А. С.
|
| 701 |
|
1 |
|a Николаенко
|b П. М.
|
| 702 |
|
1 |
|a Чернухин
|b Р. В.
|c специалист в области машиностроения
|c старший преподаватель Юргинского технологического института Томского политехнического университета
|f 1981-
|g Роман Владимирович
|4 727
|9 14443
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|b Юргинский технологический институт (филиал) (ЮТИ)
|b Кафедра технологии машиностроения (ТМС)
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\18902
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20210224
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/16587
|
| 856 |
4 |
|
|u http://www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2015/C106/097.pdf
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
