Оценка барражного эффекта в городском строительстве посредством создания численной модели на примере железнодорожной линии Пермь I - Пермь II свердловской железной дороги

Bibliographische Detailangaben
Parent link:	Современные проблемы гидрогеологии, инженерной геологии и гидрогеоэкологии Евразии: материалы Всероссийской конференции с международным участием, г. Томск, 23−27 ноября 2015 г./ Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) ; под ред. А. Ю. Дмитриева. [С. 768-774].— , 2015
1. Verfasser:	Пургина Д. В. Дарья Валерьевна
Körperschaft:	Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Институт природных ресурсов (ИПР) Кафедра гидрогеологии, инженерной геологии и гидрогеоэкологии (ГИГЭ)
Weitere Verfasser:	Строкова Л. А. Людмила Александровна (727)
Zusammenfassung:	Заглавие с титульного экрана Барражный эффект - подъем уровня грунтовых вод на пути фильтрационного потока перед преградой по потоку и снижением за ней, вследствие перекрытия фильтрационного потока подземных вод. В 2013 году в городе Пермь компанией ОАО "Сибгипротранспуть" проводились изыскания под строительство новых и реконструкцию старых подпорных стенок, при их изучении был обнаружен высокий уровень подземных вод и подпор воды в фундаменте уже имеющихся стенок. Основной задачей для гидрогеологов стало оценка текущего состояния и прогноз изменения уровня подземных вод при строительстве новых подпорных стенок. Barrage effect - the rise of the groundwater level on the way to the seepage barrier for theflow and the reduction of it, due to the overlapping of seepage of groundwater. In 2013, in the city of Perm company "Sibgiprotransput" carried out researches for construction of new and reconstruction of old retaining walls, in their study had found high levels of groundwater and the head of water in the basement of the existing walls. The main objective was to hydrogeologists to assess the current status and forecast changes in the level of groundwater in the construction of new retaining walls.
Veröffentlicht:	2015
Schriftenreihe:	Молодежная школа
Schlagworte:	труды учёных ТПУ электронный ресурс барражный эффект городское строительство численные модели железнодорожные линии железные дороги
Online-Zugang:	http://earchive.tpu.ru/handle/11683/18365 http://www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2015/C109/150.pdf
Format:	Elektronisch Buchkapitel
KOHA link:	https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=616288