|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
605820 |
| 005 |
20231101132354.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\3164
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\3118
|
| 090 |
|
|
|a 605820
|
| 100 |
|
|
|a 20140505d2013 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|g rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a y z 100zy
|
| 135 |
|
|
|a drcn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Графен - материал будущего
|f А. Серикбол
|g науч. рук. С. Н. Федосеев
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 215 |
|
|
|a 1 файл(321 Кб)
|
| 225 |
1 |
|
|a Современное металлургическое производствои контроль качества
|
| 230 |
|
|
|a Электронные текстовые данные (1 файл: 321 Кб)
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 29 (4 назв.)]
|
| 337 |
|
|
|a Adobe Reader
|
| 463 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\2057
|t Прогрессивные технологии и экономика в машиностроении
|o сборник трудов IV Всероссийской научно-практической конференции с элементами научной школы для студентов и учащейся молодежи, 4-6 апреля 2013 года, Юрга
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Юргинский технологический институт (ЮТИ) ; отв. за вып. Д. А. Чинахов
|v [С. 27-29]
|d 2013
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a графен
|
| 610 |
1 |
|
|a применение
|
| 610 |
1 |
|
|a использование
|
| 700 |
|
1 |
|a Серикбол
|b А.
|
| 702 |
|
1 |
|a Федосеев
|b С. Н.
|c специалист в области машиностроения
|c ассистент Юргинского технологического института (филиал) Томского политехнического университета
|f 1989-
|g Сергей Николаевич
|2 stltpush
|4 727
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|b Юргинский технологический институт (филиал) (ЮТИ)
|b Кафедра металлургии и черных металлов (МЧМ)
|h 7136
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\18892
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20101016
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20140505
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2013/C57/006.pdf
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
