|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
605207 |
| 005 |
20260225141916.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\conf\2492
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\conf\2460
|
| 090 |
|
|
|a 605207
|
| 100 |
|
|
|a 20140404d2013 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 135 |
|
|
|a arnn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Эффективность машин для подготовительных работ при строительстве нефтепроводов
|f Донг Ван Хоанг, А. Е. Дадыдова
|g науч. рук. В. Г. Крец
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 225 |
1 |
|
|a Современная нефтепромысловая техника и ее совершенствование
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 390 (5 назв.)]
|
| 337 |
|
|
|a Adobe Reader
|
| 461 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\37
|t Проблемы геологии и освоения недр
|o труды XVII Международного симпозиума имени академика М. А. Усова студентов и молодых ученых, Томск, 1-5 апреля 2013 г.
|o в 2 т.
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Институт природных ресурсов (ИПР) ; Общество инженеров-нефтяников, Студенческий чаптер ; под ред. А. Ю. Дмитриева
|d 2013
|
| 463 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\conf\39
|t Т. 2
|v [С. 388-390]
|d 2013
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a эффективность
|
| 610 |
1 |
|
|a подготовительные работы
|
| 610 |
1 |
|
|a нефтепроводы
|
| 610 |
1 |
|
|a магистральные нефтепроводы
|
| 700 |
|
0 |
|a Донг Ван Хоанг
|
| 701 |
|
1 |
|a Дадыдова
|b А. Е.
|
| 702 |
|
1 |
|a Крец
|b В. Г.
|c специалист в области нефтегазового дела
|c доцент Томского политехнического университета, кандидат технических наук
|f 1942-
|g Виктор Георгиевич
|4 727
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|b Институт природных ресурсов (ИПР)
|b Кафедра транспорта и хранения нефти и газа (ТХНГ)
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\18661
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20230315
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2013/C11/V2/183.pdf
|
| 942 |
|
|
|c CF
|
