Имитационное моделирование сети передачи телеметрических данных спутникового мониторинга городского пассажирского транспорта

Detaylı Bibliyografya
Parent link:Технологии Microsoft в теории и практике программирования: сборник трудов X Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых, г.Томск, 19-20 марта 2013 г./ Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Институт кибернетики ; ред. кол. А. В. Лиепиньш и др.. [С. 201-203].— , 2013
Yazar: Капилевич В. Л. Вячеслав Леонидович
Müşterek Yazar: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Институт кибернетики (ИК) Кафедра информатики и проектирования систем (ИПС)
Diğer Yazarlar: Сонькин Д. М. Дмитрий Михайлович (727), Погребной В. К. Владимир Кириллович
Özet:Заглавие с титульного листа.
This article covers the process of designing a simulation model of network for vehicle tracking system of urban passenger transportation. It describes behavioral characteristics of the model: the stability of data transmission channel, transmission subsystems, storage subsystems, subsystems for archiving of navigational data, dynamics of the transport activity on the route during the day, the vertical hierarchy of data centers. The combination of discrete-event and agent-based approach which implemented in the AnyLogic simulation software is used as simulation environment.
Baskı/Yayın Bilgisi: 2013
Seri Bilgileri:Информационно-телекоммуникационные технологии
Konular:
Online Erişim:http://www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2013/C28/079.pdf
Materyal Türü: Elektronik Kitap Bölümü
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=603240
Diğer Bilgiler
Özet:Заглавие с титульного листа.
This article covers the process of designing a simulation model of network for vehicle tracking system of urban passenger transportation. It describes behavioral characteristics of the model: the stability of data transmission channel, transmission subsystems, storage subsystems, subsystems for archiving of navigational data, dynamics of the transport activity on the route during the day, the vertical hierarchy of data centers. The combination of discrete-event and agent-based approach which implemented in the AnyLogic simulation software is used as simulation environment.